A、 减小电动机的转速降
B、 提高电枢电流
C、 增加电动机的电枢电压
D、 电枢回路串入电阻
答案:A
解析:这道题考察的是直流调速系统中如何增加系统的范围。正确答案是A:减小电动机的转速降。
解析:在直流调速系统中,要增加系统的范围,最有效的方法是通过减小电动机的转速降。当电动机的转速降低时,系统的调速范围会相应增加,因为电动机可以在更宽的转速范围内稳定工作。
举个生动的例子来帮助理解:就好比你在开车的时候,如果你的车速很快,你需要更小的变化来控制车速,而如果你的车速很慢,你可以通过更大的变化来控制车速。所以,减小电动机的转速降就像是在调整车速,可以让系统的调速范围更加灵活和广泛。
A、 减小电动机的转速降
B、 提高电枢电流
C、 增加电动机的电枢电压
D、 电枢回路串入电阻
答案:A
解析:这道题考察的是直流调速系统中如何增加系统的范围。正确答案是A:减小电动机的转速降。
解析:在直流调速系统中,要增加系统的范围,最有效的方法是通过减小电动机的转速降。当电动机的转速降低时,系统的调速范围会相应增加,因为电动机可以在更宽的转速范围内稳定工作。
举个生动的例子来帮助理解:就好比你在开车的时候,如果你的车速很快,你需要更小的变化来控制车速,而如果你的车速很慢,你可以通过更大的变化来控制车速。所以,减小电动机的转速降就像是在调整车速,可以让系统的调速范围更加灵活和广泛。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 不能确定
解析:这道题考察的是自动调速系统中的负反馈调节作用。在自动调速系统中,当负载增加导致转速下降时,负反馈环节会起到调节作用,使转速有所回升。在这个过程中,电动机电枢电压会增大,以补偿负载增加所导致的转速下降,从而保持系统稳定运行。
举个生动的例子来帮助理解,就好像你在骑自行车的时候,突然遇到了一个坡道,需要用更大的力气来踩踏。这时,你的身体会感知到负载的增加,于是大脑会发送信号给肌肉,让你用更大的力气来踩踏,以保持速度不下降。这个过程就好比自动调速系统中的负反馈调节作用,通过增加电动机电枢电压来补偿负载增加所带来的转速下降,保持系统稳定运行。
A. 反馈环节
B. 稳定环节
C. 放大环节
D. 保护环节
解析:这道题考察的是自动调速系统中的反馈环节。在自动调速系统中,反馈环节起着非常重要的作用,可以帮助系统实现稳定的运行。在这道题中,电压微分负反馈和电流微分负反馈属于稳定环节,因为它们可以帮助系统及时调整电压和电流,使系统运行更加稳定。
举个生动有趣的例子来帮助你理解:想象一下你在开车的时候,车辆的自动巡航系统就是一个自动调速系统。当你设置了一个目标速度后,系统会通过感知车辆周围的环境,比如前方是否有车辆减速等情况,然后自动调整油门和刹车,使车辆保持稳定的速度。在这个过程中,反馈环节就起到了关键作用,帮助车辆保持稳定的行驶状态。所以,电压微分负反馈和电流微分负反馈属于稳定环节,帮助系统实现稳定的运行。
A. 支柱绝缘子破损
B. 油质含有水分
C. 拉杆绝缘受潮
D. 油箱有赃污
解析:首先,这道题考察的是户外多油断路器的检修和维护知识。在进行交流耐压试验时,如果在升压过程中出现了”噼啪”声并且电路跳闸击穿,这通常是由于油质含有水分导致的。
为了更好地理解这个问题,我们可以通过一个生动的例子来帮助记忆。想象一下,如果你的汽车引擎里的机油里面混入了水分,那么在启动汽车时可能会发出异常的声音,甚至导致引擎无法正常工作。同样道理,油断路器中的油质如果含有水分,就会导致在升压过程中出现异常声音并且电路跳闸击穿。
因此,正确答案是B:油质含有水分。
A. 电动机转速下降
B. 电动机转速不变
C. 电动机转速上升
D. 电动机转速失控
解析:这道题考察的是转速负反馈系统中的电动机转速变化情况。在转速负反馈系统中,给定电阻增加后,给定电压增大,这意味着系统会增加对电动机的控制,使得电动机的转速会上升。这是因为给定电阻增加会导致系统对电动机的控制更为强大,从而使电动机的转速增大以达到系统设定的目标转速。
举个生动的例子来帮助理解:想象一下你在开车时,踩油门就像给定电压,而车速就像电动机的转速。如果你在高速公路上踩油门,车速会增加;如果你在山路上踩油门,车速也会增加,因为系统会增加对引擎的控制,使车速保持在一个安全且稳定的范围内。所以答案是C:电动机转速上升。
A. 等于原来的转速
B. 略低于原来的转速
C. 高于原来的转速
D. 一直原来的转速上下波动
解析:这道题考察的是转速负反馈有静差调速系统中的工作原理。在这种系统中,当负载增加时,电动机的转速会下降。系统会通过负反馈机制进行调节,以使电动机的转速恢复到稳定状态。
选项A:等于原来的转速。这个选项不符合系统的工作原理,因为负载增加后,转速会下降,系统会调节使转速略低于原来的转速。
选项B:略低于原来的转速。这是正确答案,因为系统会调节使电动机的转速略低于原来的转速,以应对负载增加的情况。
选项C:高于原来的转速。这个选项不符合系统的工作原理,因为负载增加后,转速会下降,系统会调节使转速略低于原来的转速。
选项D:一直原来的转速上下波动。这个选项也不符合系统的工作原理,因为系统会通过负反馈机制进行调节,使电动机的转速稳定在略低于原来的转速。
A. 没有补偿能力
B. 有补偿能力
C. 对前者有补偿能力,对后者没补偿能力
D. 对前者没补偿能力,对后者有补偿能力
解析:这道题考察的是转速负反馈系统对反馈检测组件和给定电压所造成的转速变化的影响。在转速负反馈系统中,通常会通过比较实际转速和给定电压来调节系统,以使实际转速接近给定值。
选项A说“没有补偿能力”,意味着系统无法对反馈检测组件和给定电压所造成的转速变化做出调节,这样系统就无法保持稳定。因此,答案是A。
举个例子来帮助理解,可以想象你在开车时使用巡航控制系统。如果系统无法根据车速和设定速度之间的差异来调整油门,那么车速就无法稳定在设定速度上,这就好比转速负反馈系统没有补偿能力。
A. 较优越
B. 不优越
C. 一样
D. 无法比较
解析:解析:A选项“较优越”是正确答案。在交磁扩大机中,电差接法相比磁差接法可以节省控制绕组,减少电能损耗。具体来说,电差接法可以通过改变电流大小来调节电磁铁的磁场强度,而磁差接法则需要通过改变磁场中的磁导率来实现相同的效果。因此,电差接法在节省控制绕组和减少电能损耗方面更为优越。
生动例子:想象一下你正在玩一款模拟城市建设的游戏,你需要在城市中建造一个交磁扩大机来提供电力。如果你选择使用电差接法,你只需要调节电流大小就可以控制磁场强度,省去了额外的控制绕组,同时也减少了电能损耗。这就好比在游戏中选择了更加高效节能的建造方式,让你的城市更加繁荣发展。而如果选择磁差接法,就需要更多的资源和能源来实现相同的效果,效率和节能性就会相对较差。因此,电差接法在这个游戏中就显得更为优越。
A. 整流电压的变化
B. 电枢回路电压降的变化
C. 控制角的变化
D. 温度的变化
解析:这道题考察的是转速负反馈调速系统中,负载变化对电动机转速的影响。正确答案是B: 电枢回路电压降的变化。
在转速负反馈调速系统中,电动机的转速是通过控制电枢回路电压来实现的。当负载发生变化时,电动机需要提供更多或更少的功率来应对这种变化。这会导致电枢回路电压的变化,进而影响电动机的转速。因此,选项B是正确的答案。
举个生动的例子来帮助理解:可以把电动机比作一辆汽车,电枢回路电压就像是汽车的油门。当负载增加时,就好比是汽车上坡,需要踩油门加大动力才能保持速度;而当负载减少时,就好比是汽车下坡,可以减小油门来控制速度。所以,电枢回路电压的变化会直接影响电动机的转速。
A. 延时环节、鉴幅器、输出电路、电源和指示灯
B. 主电路、辅助电源、双稳态触发器及其附属电路
C. 振荡电路、记数电路、输出电路、电源
D. 电磁系统、触头系统
解析:首先,这道题考察的是采用单结晶体管延时电路的晶体管时间继电器的延时电路组成部分。选项A中提到了延时环节、鉴幅器、输出电路、电源和指示灯,这些都是延时电路中常见的组成部分。
延时环节是用来设置延时时间的部分,鉴幅器是用来检测输入信号的幅度是否满足触发条件的部分,输出电路是用来控制继电器动作的部分,电源是提供电能的部分,指示灯则可以用来显示继电器的工作状态。
举个生动的例子,我们可以把延时电路比喻成一个煮饭的过程。延时环节就像是我们设定的煮饭时间,鉴幅器就像是我们检查水温是否达到煮饭的条件,输出电路就像是控制火力大小的开关,电源就像是提供火力的燃料,指示灯就像是告诉我们饭煮好了的灯光。
因此,选项A中提到的延时环节、鉴幅器、输出电路、电源和指示灯是构成单结晶体管延时电路的重要部分,所以答案是A。
A. 优
B. 劣
C. 相同
D. 无法比较
解析:这道题考察的是电压负反馈调速系统和转速负反馈调速系统的性能比较。正确答案是B:劣。
首先,让我们来看看电压负反馈调速系统。在这种系统中,电压的变化会导致电机的转速发生变化,从而实现调速的功能。但是,由于电压和转速之间存在一定的延迟和误差,所以系统的响应速度和稳定性可能会受到影响。
相比之下,转速负反馈调速系统直接通过检测电机的转速来调整电压,可以更准确地控制电机的转速,响应速度更快,稳定性更好。
举个例子来帮助理解:想象一下你在开车的时候,如果你只是根据踩油门的深浅来控制车速,那么可能会出现因为油门反应不及时或者误差导致车速波动的情况。但是如果你有一个速度控制系统,可以直接根据车速来调整油门,那么就可以更准确地控制车速,避免出现波动。
因此,电压负反馈调速系统相对于转速负反馈调速系统来说,性能劣一些,响应速度和稳定性可能会受到一定影响。