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下列车流集散最大的车站是（）。

A、中间站

B、区段站

C、编组站

D、客货运站

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带传动是依靠传动带与带轮之间的 ( ) 来传动的。

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支座必须保持 ( ) , 保证梁跨自由伸缩，如有缺陷应立即修理或更换。

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电气化铁路区段，任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。

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在测量结果中系统误差的产生原因包括 ( ) 。

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新建时速300～ 350 km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。

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股道（）是确定股道容车数的依据。

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Excel中最小值公式 () 。 (填写大写字母）。

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桥梁由上部结构，下部结构防护设备及 ( ) 组成。

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轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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高速铁路精调时先确定基准轨，将基准轨 () 、（）调整到位后，再依据基准轨通过（）、（）调整另一股钢轨。

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下列车流集散最大的车站是（）。

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C、编组站

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