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道岔中导曲下股高于上股的限值计划维修为（）。

A、 0mm

B、 1mm

C、 2mm

D、 3mm

答案：C

钢轨探伤管理知识题库

影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为() 和()两类。

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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涵洞的孔径一般是 () 。

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在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的不正确的是 ()。

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在绝缘接头处打磨钢轨肥边时，应防止短路。

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铁路线路是由 ( )、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。

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() 有兼作轨道电路的作用。

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桥梁上的活动支座必须能（）伸缩。

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铁路信号分为（）。

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() 标、半公里标称为里程标。

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单选题

)

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钢轨探伤管理知识题库

道岔中导曲下股高于上股的限值计划维修为（）。

A、 0mm

B、 1mm

C、 2mm

D、 3mm

答案：C

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影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为() 和()两类。

A. 施工

B. 维修

C. 周期修

D. 状态修

点击查看答案

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

点击查看答案

涵洞的孔径一般是 () 。

A. ＜0.75m

B. 0.75-6m

C. 5m

D. >6m

点击查看答案

在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的不正确的是 ()。

A. 满足钢轨的受热冷时伸长缩短

B. 无作用

C. 便于钢轨维修

D. 以上都不是

点击查看答案

在绝缘接头处打磨钢轨肥边时，应防止短路。

点击查看答案

铁路线路是由 ( )、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。

点击查看答案

() 有兼作轨道电路的作用。

点击查看答案

桥梁上的活动支座必须能（）伸缩。

A. 随温度变化

B. 自由

C. 随活载变化

D. 不活动

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铁路信号分为（）。

A. 手信号

B. 视觉信号

C. 听觉信号

D. 感觉信号

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() 标、半公里标称为里程标。

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