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钢轨探伤管理知识题库
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钢结构承受重复或交 变荷载作用时，可能 在远低于屈服强度的 应力作用下突然断 裂，这种断裂现象称 为（ ）。

A、 徐变

B、 冲击破坏

C、 疲劳破坏

D、 塑性破坏

答案：C

钢轨探伤管理知识题库
禁止在铁路桥梁跨越 处河道上下游的下列 范围内采砂、淘金： 跨河桥长不足100米 的铁路桥梁，河道上 游 500 米 ， 下 游 ( ) 米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a2-3c60-c0d1-2809fff9b300.html
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挖掘机线路上作业 时，应设专人指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-3d2f-c0d1-2809fff9b300.html
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水泥砂浆抹面一般在 昼夜平均气温10℃以 上条件上进行，低于 10℃按冬期施工办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-4bef-c0d1-2809fff9b300.html
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测定混凝土和易性的 方法有两种，对塑性 混凝土的和易性用工 作度度测定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-facd-c0d1-2809fff9b300.html
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圬工抹面厚度一般 10-30mm，当厚度大 于（ ）时，应分层 抹面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949e-8977-c0d1-2809fff9b300.html
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步行上下工时，可以 在道床范围内行走， 注意前后瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-c6c4-c0d1-2809fff9b300.html
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《普速铁路线路修理 规则》适用于1435mm 标准轨距和 线路允许速度（） 以 下铁路（仅运行动车 组列车的铁路、重载 铁路除外）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-cbf3-c0d1-2809fff9b300.html
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() 不是路基基床翻 浆病害的主要原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-2e7f-c0d1-2809fff9b300.html
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铁路直线建筑接近限 界的高度是由 ( ) 顶面算起。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a2-10a9-c0d1-2809fff9b300.html
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电气化铁路接触网支 柱外侧（）m（接触 网支柱外侧附加悬挂 外2m，有下锚拉线地 段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路 信号机立柱外侧 () m为营业线设备安全 限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-6de6-c0d1-2809fff9b300.html
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题目内容
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单选题
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钢结构承受重复或交 变荷载作用时，可能 在远低于屈服强度的 应力作用下突然断 裂，这种断裂现象称 为（ ）。

A、 徐变

B、 冲击破坏

C、 疲劳破坏

D、 塑性破坏

答案：C

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禁止在铁路桥梁跨越 处河道上下游的下列 范围内采砂、淘金： 跨河桥长不足100米 的铁路桥梁，河道上 游 500 米 ， 下 游 ( ) 米。
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挖掘机线路上作业 时，应设专人指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-3d2f-c0d1-2809fff9b300.html
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水泥砂浆抹面一般在 昼夜平均气温10℃以 上条件上进行，低于 10℃按冬期施工办理。
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测定混凝土和易性的 方法有两种，对塑性 混凝土的和易性用工 作度度测定。
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圬工抹面厚度一般 10-30mm，当厚度大 于（ ）时，应分层 抹面。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949e-8977-c0d1-2809fff9b300.html
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步行上下工时，可以 在道床范围内行走， 注意前后瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-c6c4-c0d1-2809fff9b300.html
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《普速铁路线路修理 规则》适用于1435mm 标准轨距和 线路允许速度（） 以 下铁路（仅运行动车 组列车的铁路、重载 铁路除外）。
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() 不是路基基床翻 浆病害的主要原因。

A. 路基基床密实度 不足

B. 维修作业不当

C. 外物脏污影响

D. 道砟级配不合理

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铁路直线建筑接近限 界的高度是由 ( ) 顶面算起。
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电气化铁路接触网支 柱外侧（）m（接触 网支柱外侧附加悬挂 外2m，有下锚拉线地 段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路 信号机立柱外侧 () m为营业线设备安全 限界。

A. 2、1

B. 2、2

C. 4、2

D. 1、1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-6de6-c0d1-2809fff9b300.html
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