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混凝土的（）是指混凝土在周围环境长期的物理化学侵蚀下保持其强度的能力。

A、抗渗性

B、耐久性

C、抗冻性

D、抗蚀性

答案：B

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高速铁路精调时先确定基准轨，将基准轨 () 、（）调整到位后，再依据基准轨通过（）、（）调整另一股钢轨。

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我国现在采用的一般桥墩按墩身截面可分为矩形、尖端形、圆形、圆端形等几种。

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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

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浆砌片石护底是桥梁整孔防护最常用的一种，这一类防护适用于山区及山前区漂石、石及砂质河床（或平原砂质河床集中冲刷不严重的河流），当流速≤ ( ) 时采用浆砌片石

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的（），迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

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桥涵承受的荷载分为( ) 。

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

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道岔查照间隔（）不得小于（）mm，测量位置为心轨顶宽 () 断面处。

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() 不是路基基床翻浆病害的主要原因。

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铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离:城市郊区居民居住区高速铁路为 ( ) 米，其他铁路为 ( ) 米。

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单选题

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混凝土的（）是指混凝土在周围环境长期的物理化学侵蚀下保持其强度的能力。

A、抗渗性

B、耐久性

C、抗冻性

D、抗蚀性

答案：B

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高速铁路精调时先确定基准轨，将基准轨 () 、（）调整到位后，再依据基准轨通过（）、（）调整另一股钢轨。

A. 轨向

B. 高低

C. 轨距

D. 水平

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我国现在采用的一般桥墩按墩身截面可分为矩形、尖端形、圆形、圆端形等几种。

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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A. 1450mm

B. 1453mm

C. 1456mm

D. 1460mm

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浆砌片石护底是桥梁整孔防护最常用的一种，这一类防护适用于山区及山前区漂石、石及砂质河床（或平原砂质河床集中冲刷不严重的河流），当流速≤ ( ) 时采用浆砌片石

A. 2m/s

B. 3m/s

C. 4m/s

D. 5m/s

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的（），迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

A. 工具

B. 材料

C. 其他物品

D. 金属器具

点击查看答案

桥涵承受的荷载分为( ) 。

A. 主要荷载

B. 次要荷载

C. 附加荷载

D. 特殊荷

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

点击查看答案

道岔查照间隔（）不得小于（）mm，测量位置为心轨顶宽 () 断面处。

A. 辙叉心工作边至护轨头部内侧的距离

B. 辙叉心工作边至护轨头部外侧的距离

C. 1391

D. 20～30mm

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() 不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A. 路基基床密实度不足

B. 维修作业不当

C. 外物脏污影响

D. 道砟级配不合理

点击查看答案

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离:城市郊区居民居住区高速铁路为 ( ) 米，其他铁路为 ( ) 米。

A. 15

B. 12

C. 10

D. 8

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