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钢轨探伤管理知识题库
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中长隧道是指长度在( ) 至（ ）m的隧道。

A、 500

B、 1000

C、 3000

D、 5000

答案：AC

钢轨探伤管理知识题库
使用撬棍作业时，撬 棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁 用肩扛或（）撬棍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-a5c8-c0d1-2809fff9b300.html
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桥梁的活动支座禁止 在辊轴和活动面上涂 ( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949e-111c-c0d1-2809fff9b300.html
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铁路线路安全保护区 的范围，从铁路线路 路堤坡脚、路堑坡顶 或者铁路桥梁（含铁 路、道路两用桥）外 侧起向外的距离:村 镇居民居住区高速铁路为（ ）米，其他铁路为（ ）米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949f-9d23-c0d1-2809fff9b300.html
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普通钢筋混凝土结构 具有很多的优越性， 但仍存在着抗拉性差，出现裂纹早，不 能应用高强材料等缺 点。
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对钢轨焊缝进行探伤时，（ ）应戴防护镜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949f-26b2-c0d1-2809fff9b300.html
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() 有兼作轨道电路 的作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-b52c-c0d1-2809fff9b300.html
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作业人员可以由车底 下、车钩上传递工具 材料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-6935-c0d1-2809fff9b300.html
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探伤仪日保养应在每 日作业完毕后进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-b18e-c0d1-2809fff9b300.html
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在隧道内处理松动衬 砌、危石及翻修衬砌 时，必须有预防塌落 伤人的安全措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-dff6-c0d1-2809fff9b300.html
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机车车辆造成伤害的 主要因素有（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949f-1500-c0d1-2809fff9b300.html
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题目内容
(
多选题
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钢轨探伤管理知识题库

中长隧道是指长度在( ) 至（ ）m的隧道。

A、 500

B、 1000

C、 3000

D、 5000

答案：AC

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相关题目
使用撬棍作业时，撬 棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁 用肩扛或（）撬棍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-a5c8-c0d1-2809fff9b300.html
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桥梁的活动支座禁止 在辊轴和活动面上涂 ( ) 。

A. 黄油

B. 石墨

C. 油漆

D. 机油

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铁路线路安全保护区 的范围，从铁路线路 路堤坡脚、路堑坡顶 或者铁路桥梁（含铁 路、道路两用桥）外 侧起向外的距离:村 镇居民居住区高速铁路为（ ）米，其他铁路为（ ）米。

A. 20

B. 15

C. 12

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949f-9d23-c0d1-2809fff9b300.html
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普通钢筋混凝土结构 具有很多的优越性， 但仍存在着抗拉性差，出现裂纹早，不 能应用高强材料等缺 点。
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对钢轨焊缝进行探伤时，（ ）应戴防护镜。

A. 打磨人员

B. 铲渣人员

C. 探伤人员

D. 除锈人员

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() 有兼作轨道电路 的作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-b52c-c0d1-2809fff9b300.html
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作业人员可以由车底 下、车钩上传递工具 材料。
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探伤仪日保养应在每 日作业完毕后进行。
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在隧道内处理松动衬 砌、危石及翻修衬砌 时，必须有预防塌落 伤人的安全措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-dff6-c0d1-2809fff9b300.html
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机车车辆造成伤害的 主要因素有（）。

A. 作业人员违章抢 道、走道心、钻 车底、跳车、扒 车、以车代步、 作业侵限等人为 因素造成的伤害。

B. 线路上作业不设 防护

C. 作业防护不到位

D. 作业环境不良、 违章指挥

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