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钢轨探伤管理知识题库
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钢轨探伤管理知识题库
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左、右开道岔的区分:站在道岔前端, 面向尖轨,侧线向主 线的左侧分支的道岔 称为左开道岔,侧线 向主线的右侧分支的 道岔称为右开道岔。

答案:A

钢轨探伤管理知识题库
直达旅客列车的的车 次以() 字母开头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-708a-c0d1-2809fff9b300.html
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普通单开道岔由 () 所组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949e-b785-c0d1-2809fff9b300.html
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站界范围内与行车有 关的各项技术设备属 () 管辖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-a7c4-c0d1-2809fff9b300.html
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当弦长L取20m时,圆曲线正矢等于 () /R,R单位m,正矢 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-9290-c0d1-2809fff9b300.html
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静态三角坑偏差不合 曲线超高顺坡造成的 扭曲量,检查三角坑 时基长为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-f5a9-c0d1-2809fff9b300.html
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对普通接头进行钢轨 探伤,看探头相对于 轨端和螺孔的位置,以保证( )的探测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-a875-c0d1-2809fff9b300.html
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电动工具电池充电设 备及环境应符合相关 消防要求。运输、使 用过程中应避免磕碰,防止引发()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949f-13ac-c0d1-2809fff9b300.html
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1级轨距尺超高掉头 误差容许偏差为 () mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-77be-c0d1-2809fff9b300.html
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普通线路钢轨接头构 造轨缝采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-67d8-c0d1-2809fff9b300.html
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( ) 是道岔中连接 转辙器和辙叉的曲线 轨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-d3cd-c0d1-2809fff9b300.html
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题目内容
(
判断题
)
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左、右开道岔的区分:站在道岔前端, 面向尖轨,侧线向主 线的左侧分支的道岔 称为左开道岔,侧线 向主线的右侧分支的 道岔称为右开道岔。

答案:A

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相关题目
直达旅客列车的的车 次以() 字母开头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-708a-c0d1-2809fff9b300.html
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普通单开道岔由 () 所组成。

A. 转辙器

B. 辙叉及护轨

C. 连接部分

D. 翼轨及护轨

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站界范围内与行车有 关的各项技术设备属 () 管辖。

A. 工区

B. 车间

C. 车站

D. 铁路公安

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当弦长L取20m时,圆曲线正矢等于 () /R,R单位m,正矢 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-9290-c0d1-2809fff9b300.html
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静态三角坑偏差不合 曲线超高顺坡造成的 扭曲量,检查三角坑 时基长为()。

A. 6.25m

B. 12.5m

C. 18m

D. 42m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-f5a9-c0d1-2809fff9b300.html
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对普通接头进行钢轨 探伤,看探头相对于 轨端和螺孔的位置,以保证( )的探测。

A. 核伤

B. 螺孔裂纹

C. 轨底裂纹

D. 轨端裂纹

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-a875-c0d1-2809fff9b300.html
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电动工具电池充电设 备及环境应符合相关 消防要求。运输、使 用过程中应避免磕碰,防止引发()。

A. 短路

B. 损坏

C. 防止爆炸

D. 起火伤人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949f-13ac-c0d1-2809fff9b300.html
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1级轨距尺超高掉头 误差容许偏差为 () mm。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-77be-c0d1-2809fff9b300.html
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普通线路钢轨接头构 造轨缝采用()。

A. 16mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 22mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-67d8-c0d1-2809fff9b300.html
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( ) 是道岔中连接 转辙器和辙叉的曲线 轨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-d3cd-c0d1-2809fff9b300.html
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