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钢轨探伤管理知识题库
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三角坑(扭曲)的定 义是沿线路纵向在规 定距离的两端所得的 水平偏差的差值。

答案:A

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人员下道避车时应面 向列车认真() ,防 止列车上的抛落、坠 落物伤人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-e375-c0d1-2809fff9b300.html
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使用水准仪时读数 时,应先读()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-e05f-c0d1-2809fff9b300.html
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人员下道避车的同 时 , 必须将作业 ( ) 移出线路,并放置 、堆码牢固,不得侵 入建筑限界。
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目前我国钢轨的标准 长度有12.5m、25m 、50m和100m四种。 为了减少焊接接头数 量,高速铁路应尽量 采用()m定尺钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-87f0-c0d1-2809fff9b300.html
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起、拨道器不得安放 在铝热焊缝及胶接绝 缘接头处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-09c6-c0d1-2809fff9b300.html
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作业前,机具使用人 员应对机具进行检 查,机具( ) 的机 具严禁上线使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-da93-c0d1-2809fff9b300.html
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下列不属于普通单开 道岔构造组成的是() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-c754-c0d1-2809fff9b300.html
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为了确保机车车辆在 铁路线路上运行的安 全,防止机车车辆撞 击邻近线路的建筑物 和设备,而对机车车 辆和接近线路的建筑 物、设备所规定的不 允许超越的轮廓尺寸 线,称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-78c8-c0d1-2809fff9b300.html
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钢筋混凝土桥跨结构 的混凝土强度等级不 得低于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-f6ef-c0d1-2809fff9b300.html
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圬工梁拱发现有渗水 、流白浆或漏水时, 应检查梁体上是否有 裂纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-5ab4-c0d1-2809fff9b300.html
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题目内容
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判断题
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三角坑(扭曲)的定 义是沿线路纵向在规 定距离的两端所得的 水平偏差的差值。

答案:A

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人员下道避车时应面 向列车认真() ,防 止列车上的抛落、坠 落物伤人。

A. 瞭望

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使用水准仪时读数 时,应先读()。

A. m

B. cm

C. dm

D. mm

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人员下道避车的同 时 , 必须将作业 ( ) 移出线路,并放置 、堆码牢固,不得侵 入建筑限界。

A. 机具

B. 材料

C. 机具、材料

D. 机械

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目前我国钢轨的标准 长度有12.5m、25m 、50m和100m四种。 为了减少焊接接头数 量,高速铁路应尽量 采用()m定尺钢轨。
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起、拨道器不得安放 在铝热焊缝及胶接绝 缘接头处。
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作业前,机具使用人 员应对机具进行检 查,机具( ) 的机 具严禁上线使用。

A. 状态不良

B. 安全附件失效

C. 状态不良或安全 附件失效

D. 状态良好

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下列不属于普通单开 道岔构造组成的是() 。

A. 转辙器

B. 辙叉

C. 护轨

D. 交叉渡线

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为了确保机车车辆在 铁路线路上运行的安 全,防止机车车辆撞 击邻近线路的建筑物 和设备,而对机车车 辆和接近线路的建筑 物、设备所规定的不 允许超越的轮廓尺寸 线,称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-78c8-c0d1-2809fff9b300.html
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钢筋混凝土桥跨结构 的混凝土强度等级不 得低于( )。

A. C25

B. C35

C. C30

D. C40

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圬工梁拱发现有渗水 、流白浆或漏水时, 应检查梁体上是否有 裂纹。
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