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列车进路不明时必须下道避车。

答案：A

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为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫( ) 。。

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曲线半径R<195m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

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铁路道口和人行过道均应设置道口标志。

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漆膜失效的检查方法主要有肉眼观察、手摸、（）和滴水检查。

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在站内作业列车进路不明时（）避车。

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务

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车站按技术作业分为 () 站、区段站和中间站。

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圬工桥中不受基础不均匀下沉影响的是 ( ) 。

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采用贝氏体型焊剂焊接的铝热焊焊缝显微组织应为贝氏体、珠光体加少量铁素体。

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( ) 是安装在两钢轨之间用来保持尖轨、基本轨相对位置, 避免尖轨过量伸缩的零件。

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列车进路不明时必须下道避车。

答案：A

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为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫( ) 。。

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曲线半径R<195m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

A. 10mm

B. 15mm

C. 2mm

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铁路道口和人行过道均应设置道口标志。

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漆膜失效的检查方法主要有肉眼观察、手摸、（）和滴水检查。

A. 滴油

B. 刮验

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在站内作业列车进路不明时（）避车。

A. 必须下道避车

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务

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车站按技术作业分为 () 站、区段站和中间站。

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圬工桥中不受基础不均匀下沉影响的是 ( ) 。

A. 混凝土拱桥

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采用贝氏体型焊剂焊接的铝热焊焊缝显微组织应为贝氏体、珠光体加少量铁素体。

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( ) 是安装在两钢轨之间用来保持尖轨、基本轨相对位置, 避免尖轨过量伸缩的零件。

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