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站内（）用阿拉伯数字编号。

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超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是 ( ) 。

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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在() h内更换。

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超过人耳听觉范围的声波称为超声波，它的频率高于 () 。

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桥梁的上部结构由桥面、桥跨结构和桥墩组成。

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软隔离防护标准：警戒绳或警戒带。警戒绳为黄色、直径不小于( )，警戒带反光标记间隔不大于1m。

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在隧道内处理 ( ) 时，必须有预防塌落伤人的安全措施。

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站内道岔的编号原则一般为，上行列车到达端编为（），下行列车到达端编为 ()。

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普通无缝线路的优点包括（）。

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混凝土理论配合比应根据设计的混凝土 ( ) 等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。

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混凝土的耐久性主要表现在（）等几个方面。

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站内（）用阿拉伯数字编号。

答案：站线

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超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是 ( ) 。

A. 润滑接触面尽量减少探头磨损

B. 排除探头与探测面间的空气

C. 晶片与探测面直接接触时就不会振动

D. 使探头可靠地接地

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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在() h内更换。

A. 12

B. 24

C. 48

D. 36

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超过人耳听觉范围的声波称为超声波，它的频率高于 () 。

A. 20赫

B. 20千赫

C. 2千赫

D. 2兆赫

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桥梁的上部结构由桥面、桥跨结构和桥墩组成。

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软隔离防护标准：警戒绳或警戒带。警戒绳为黄色、直径不小于( )，警戒带反光标记间隔不大于1m。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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在隧道内处理 ( ) 时，必须有预防塌落伤人的安全措施。

A. 边墙渗水

B. 松动衬砌

C. 危石

D. 翻修衬砌

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站内道岔的编号原则一般为，上行列车到达端编为（），下行列车到达端编为 ()。

A. 双数

B. 单数

C. 无所谓

D. 以上都不是

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普通无缝线路的优点包括（）。

A. 降低维修费用

B. 完全消灭了钢轨接头

C. 提高旅客舒适度

D. 行车平稳

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混凝土理论配合比应根据设计的混凝土 ( ) 等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。

A. 保水性

B. 整体性

C. 密实性

D. 强度

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混凝土的耐久性主要表现在（）等几个方面。

A. 抗渗性

B. 抗冻性

C. 抗蚀性

D. 碱一集料反应

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