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钢轨探伤管理知识题库
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凡影响行车的施工及 故障地点的线路,均 应设置()。

答案:防护

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液力传动内燃机车, 柴油机的功率要通过 () 装置才能变为机 车的轮周功率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-b746-c0d1-2809fff9b300.html
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道岔编号从列车到达 方向起顺序编号,上 行为双号,下行为() 。
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桥孔总长是指桥梁排 水宽度,既桥梁各孔 净跨度的总和。
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当工件中缺陷尺寸大 于声束截面时,一般采用( )来确定缺陷的长度。
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区间及站内两相邻线 路中心线间的距离为 线间距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949f-de74-c0d1-2809fff9b300.html
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墩台基础埋深不明, 应进行挖验或钻探, 以判明是否浅基。
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起、拨道器不得安放 在铝热焊缝及胶接绝 缘接头处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-09c6-c0d1-2809fff9b300.html
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通过桥梁、道口或横 越线路时,应与驻站 联 络员联控确认,执行“( ) ”,做 到“( ) ”,严禁 来车时抢越。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949f-3a12-c0d1-2809fff9b300.html
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线路设计首先要确定 线路()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-c268-c0d1-2809fff9b300.html
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高速铁路,作业人员 进入作业门前应由 ( ) 在作业门外登记上 道人数、工机具和材 料数量。
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题目内容
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填空题
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凡影响行车的施工及 故障地点的线路,均 应设置()。

答案:防护

钢轨探伤管理知识题库
相关题目
液力传动内燃机车, 柴油机的功率要通过 () 装置才能变为机 车的轮周功率。

A. 液力传动

B. 电力传动

C. 发电机

D. 牵引电动机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-b746-c0d1-2809fff9b300.html
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道岔编号从列车到达 方向起顺序编号,上 行为双号,下行为() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-bc21-c0d1-2809fff9b300.html
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桥孔总长是指桥梁排 水宽度,既桥梁各孔 净跨度的总和。
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当工件中缺陷尺寸大 于声束截面时,一般采用( )来确定缺陷的长度。

A. 底波高度法

B. 当量法

C. 测长法

D. 以上都不是

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区间及站内两相邻线 路中心线间的距离为 线间距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949f-de74-c0d1-2809fff9b300.html
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墩台基础埋深不明, 应进行挖验或钻探, 以判明是否浅基。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a1-5460-c0d1-2809fff9b300.html
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起、拨道器不得安放 在铝热焊缝及胶接绝 缘接头处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-94a0-09c6-c0d1-2809fff9b300.html
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通过桥梁、道口或横 越线路时,应与驻站 联 络员联控确认,执行“( ) ”,做 到“( ) ”,严禁 来车时抢越。

A. 手比、眼看、 口 呼

B. 手指、 口呼

C. 一停、二看、三 通过

D. 一站、二通过

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线路设计首先要确定 线路()。

A. 等级

B. 类型

C. 宽度

D. 长度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949c-c268-c0d1-2809fff9b300.html
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高速铁路,作业人员 进入作业门前应由 ( ) 在作业门外登记上 道人数、工机具和材 料数量。

A. 驻站防护员

B. 作业负责人

C. 现场防护员

D. 作业门看守人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000120aa-949d-ffaf-c0d1-2809fff9b300.html
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