15.实际气体的压缩系数Z=1 时,可以作为理想气体处理。( )

A. 工作范围宽且效率高

B. 流量小但压力高

C. 叶片易受磨损

D. 以上都是

A. 润滑油超温

B. 排气温度高

C. 轴承温度高

D. 停电(一)是非题(难度系数≤0.5)

E. A 润滑油超温 B 排气温度高 C 轴承温度高 D 停电(一)是非题(难度系数≤0.5)

A. 不超过12

B. 不超过6~8

C. 不超过4

D. 不超过8~10

A. 绝热压缩→等温放热→绝热膨胀→等温吸热

B. 等温放热→等温吸热→绝热压缩→绝热膨胀

C. 等温吸热→绝热膨胀→等温放热→绝热压缩

A. 173K以内

B. 273K以下

C. 173K以下

D. 73K以下

A. 隔绝空气

B. 降低转子温度

C. 提高转子温度

D. 降低转子的湿度

A. 普通制冷

B. 深度制冷

C. 低温制冷

D. 超低温制冷