A、机长和机组人员均可免责
B、旅客可以免责
C、航空器所有人可免责，但航空器经营人不可免责
D、本次飞行是为他而进行的人可免责
答案：C
解析：根据《东京公约》规定，航空器的所有人和经营人在特定情况下可以免责，但并不是所有情况下都可以免责。因此，选项C中的说法是错误的，航空器的所有人可免责，但航空器经营人不可免责。
A、机长和机组人员均可免责
B、旅客可以免责
C、航空器所有人可免责，但航空器经营人不可免责
D、本次飞行是为他而进行的人可免责
答案：C
解析：根据《东京公约》规定，航空器的所有人和经营人在特定情况下可以免责，但并不是所有情况下都可以免责。因此，选项C中的说法是错误的，航空器的所有人可免责，但航空器经营人不可免责。
A. 正确
B. 错误
A. 不特定多数人的生命健康和安全
B. 重大公私财产安全
C. 正常的生活、工作、生产的安全
D. 公共财产的安全
A. 拘役
B. 一年以下有期徒刑
C. 三年以下有期徒刑
D. 五年以下有期徒刑
A. 及时制止行为，识别行为性质
B. 对行为人做好监控
C. 在制止的过程中，必要时经机长授权，可采取强制措施
D. 做好证据材料的收集和保护
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 国家民用航空保安方案一经制定不能调整
B. 每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家民用航空保安方案各个方面有关的机构协调和分配任务
C. 每一缔约国必须建立一个国家航空保安委员会或做出类似的安排协调各机构之间的各项保安活动
D. 每一缔约国必须经常审查本国领土及其之上的空域内对民用航空的威胁等级和性质，相应地调整本国国家民用航空安保方案中的有关内容
A. 正确
B. 错误
A. 一案（事）件
B. 十案（事）件
C. 一周
D. 一月
A. 客舱广播
B. 客舱视频演示
C. 客舱文字标示
D. 值机时口头告知
