A、仅托运枪支，不托运弹药的，符合枪弹分离要求，无枪支运输许可证件也可接收托运
B、托运的枪支弹药全程应由航空安全员进行监护
C、托运的枪支弹药应放置在安全可靠的封闭包装中，并保持锁闭
D、枪支弹药准运凭证由公共航空运输企业与公安机关联合签发
答案：C
A、仅托运枪支，不托运弹药的，符合枪弹分离要求，无枪支运输许可证件也可接收托运
B、托运的枪支弹药全程应由航空安全员进行监护
C、托运的枪支弹药应放置在安全可靠的封闭包装中，并保持锁闭
D、枪支弹药准运凭证由公共航空运输企业与公安机关联合签发
答案：C
A. 治安管理处罚法
B. 行政处罚法
C. 刑事诉讼法
D. 民事诉讼法
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 检查
B. 查验
C. 核实
D. 以上都不对
A. 每一缔约国必须将保护旅客、机组、地面人员和一般公众的安全作为保护民用航空免遭非法干扰行为一切事务中的首要目标
B. 每一缔约国必须将保护国际和平作为保护民用航空免遭非法干扰行为一切事务中的首要目标
C. 每一缔约国可以建立一个组织来保护民用航空免遭非法干扰行为
D. 每一缔约国可以制定和实施顾及到飞行的安全、正常和效率的规章、措施和程序，以保护民用航空免遭非法干扰行为
A. 正确
B. 错误
A. 《关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约》
B. 《关于制止非法劫持航空器的公约》
C. 《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》
D. 《保安—保护国际民用航空免遭非法干扰行为》
A. 《东京公约》是首次对劫持航空器行为作出规定的国际公约
B. 缔约国应采取适当措施，恢复或维护合法机长对航空器的控制
C. 航空器降落地的缔约国应允许其旅客和机组成员继续其旅行
D. 降落地缔约国无需将所载货物交还给合法的占有人
A. 航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中
B. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后二十四小时止，应被认为是在飞行中
C. 航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，应被认为仍在飞行中
D. 航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中
A. 记录仪管理部门应对记录仪记录的数据信息妥善保管
B. 记录仪使用人非因法定原因，不得违规操作记录仪
C. 记录仪使用人非因法定原因，不得擅自转借给他人使用
D. 公共航空运输企业要定期开展记录仪使用和管理培训，并进行必要的考核
