A、在疑似干扰飞机系统的情况下终止使用PED的操作程序
B、驾驶舱和客舱的协同操作及旅客PED监控程序
C、告知旅客PED相关政策与机上操作的程序
D、发生紧急情况时的应急处置程序
答案：ABCD
A、在疑似干扰飞机系统的情况下终止使用PED的操作程序
B、驾驶舱和客舱的协同操作及旅客PED监控程序
C、告知旅客PED相关政策与机上操作的程序
D、发生紧急情况时的应急处置程序
答案：ABCD
A. 机场管理部门
B. 航空公司
C. 民航局
D. 民航地区管理局卫生主管部门
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 除人民法院、人民检察院以及公安机关外，其他任何主体不得收集证据材料
B. 航空器上发生的违反犯罪事件，均应等机场公安登机收集证据材料
C. 《东京公约》规定，机长仅在情况危急时才可在收集证据材料
D. 机长将嫌疑犯移交降落地缔约国当局时，应将其按航空器登记国法律合法地占有的证据材料提供该当局
A. 在境内我国公共航空运输企业工作的境外空勤人员应当提供无犯罪记录证明
B. 在境内我国公共航空运输企业工作的境外飞行员应当提供原服务单位对其的安保评价及飞行资质等相关证明材料
C. 在境内我国公共航空运输企业工作的境外空勤人员，其背景调查由所属单位安全保卫部门负责
D. 在境内我国公共航空运输企业工作的境外空勤人 员，其背景调查材料由所属单位报民航局公安局审核
A. 所有人员
B. 对准许无人陪同进入机场保安限制区的旅客之外的人员
C. 航空器
D. 车辆
A. 正确
B. 错误
A. 对航空公司、机场或其他参与保安的实体执行国家民用航空保安方案要求进行的检查
B. 对保安需要的评估，包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点，以及关于纠正行动的建议
C. 防止带入可能用于实施非法干扰行为的武器、炸药或其他危险装置、物品或物质的手段
D. 对执行国家民用航空保安方案的各个方面是否符合要求进行的深入审查
