A、国家民用航空保安方案一经制定不能调整
B、每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家民用航空保安方案各个方面有关的机构协调和分配任务
C、每一缔约国必须建立一个国家航空保安委员会或做出类似的安排，协调各机构之间的各项保安活动
D、每一缔约国必须经常审查本国领土及其之上的空域内对民用航空的威胁等级和性质，相应地调整本国国家民用航空安保方案中的有关内容
答案：BCD
A、国家民用航空保安方案一经制定不能调整
B、每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家民用航空保安方案各个方面有关的机构协调和分配任务
C、每一缔约国必须建立一个国家航空保安委员会或做出类似的安排，协调各机构之间的各项保安活动
D、每一缔约国必须经常审查本国领土及其之上的空域内对民用航空的威胁等级和性质，相应地调整本国国家民用航空安保方案中的有关内容
答案：BCD
A. 正确
B. 错误
A. 严密监控措施
B. 人员隔离措施
C. 安保控制措施
D. 失物招领措施
A. 民用航空器上
B. 在旅客上民用航空器过程中
C. 在旅客下民用航空器过程中
D. 摆渡车上
A. 正确
B. 错误
A. 非法劫持航空器是一种可引渡的罪行
B. 缔约各国无需将此种罪行作为一种可引渡的罪行列入它们之间将要缔结的每一项引渡条约中
C. 在一缔约国对引渡以引渡条约为条件时，必须认为本公约是引渡的依据
D. 引渡无需遵守被要求国法律规定的条件
A. 更换理由
B. 原执照所载明的基本信息
C. 本人身份信息
D. 工作单位意见
A. 正确
B. 错误
A. 1944年
B. 1963年
C. 1970年
D. 1988年
解析：《东京公约》是1963年在东京签署的一项国际公约，旨在规范国际商事仲裁。因此正确答案是B
A. 每一缔约国必须对航空承运人载运因司法或行政程序强制乘机旅行而具有潜在扰乱性的旅客做出规定
B. 每一缔约国必须确保提供从该国出发的航班的运营人，在其保安方案中包含措施和程序，以确保在载运因司法或行政程序而强制旅行的旅客时其航空器上的安全
C. 每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时通知航空器运营人和机长
D. 每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时只需通知航空器运营人
A. 每一缔约国必须制定和实施书面的国家民用航空保安方案
B. 每一缔约国必须在政府部门中指定一个主管当局，负责制定、实施和保持国家民用航空保安方案
C. 各缔约国应将负责制定、实施和保持国家民用航空保安方案的主管当局通知国际民航组织
D. 各缔约国应将负责制定、实施和保持国家民用航空保安方案的主管当局通知联合国
