《附件17》要求每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李，自检查口起直到其登上航空器为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰。如果发生混杂或接触，只有未经安检旅客及其客舱行李需要在登
机前重新接受检查。

A. 省、自治区

B. 直辖市

C. 特别行政区

D. 军队

A. 车辆

B. 人员

C. 航空器

D. 物品

A. 收集实物类证据材料时，应及时、妥善收集和保护相关的实物证据，尽量避免人为破坏和干扰

B. 处理实物证据时，尽量佩戴手套，避免直接用手接触

C. 对证据材料可利用卫生袋进行分类，逐个装袋

D. 对于易受污染和破坏的涉案物品，应采取适当的保护措施，等待机场公安机关人员登机取证

A. 机组成员

B. 民航局或者地区管理局的监察员或委任代表

C. 得到机长允许的人员

D. 经公共航空运输企业特别批准的人员

A. 可以给予机长警告

B. 吊扣机长执照一个月至六个月

C. 吊销机长执照

D. 可以给予机长罚款

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 航空器活动区域

B. 机场停车场

C. 候机楼内旅客活动区域（指定吸烟区除外）

D. 旅客通道、摆渡车内

A. 每一缔约国必须对航空承运人载运因司法或行政程序强制乘机旅行而具有潜在扰乱性的旅客做出规定

B. 每一缔约国必须确保提供从该国出发的航班的运营人，在其保安方案中包含措施和程序，以确保在载运因司法或行政程序而强制旅行的旅客时其航空器上的安全

C. 每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时通知航空器运营人和机长

D. 每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时只需通知航空器运营人