A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 设有机场控制区并配备专职警卫人员
B. 设有符合标准的防护围栏和巡逻通道
C. 订有应急处置方案并配备必要的应急援救设备
D. 设有安全检查机构并配备与机场运输量相适应的人员和检查设备
A. 航空器从装载结束、机舱外部各门关闭时开始直至打开任一机舱门以便卸载时为止的任何时候
B. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中
C. 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中
D. 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应被认为仍在飞行中
A. 机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器在一国领土上降落 前,需要将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理由,通知该国当局
B. 机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器在一国领土上降落前,无需将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理由,通知该国当局
C. 机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器在一国领土上降落前,机长可视情况将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理 由,通知该国当局
D. 以上说法均不正确
A. 正确
B. 错误
A. 公共航空运输企业驻外运营机构应当密切关注通航机场安保情况,并及时上报公共航空运输企业
B. 公共航空运输企业开通国际航线的,应当对拟飞往机场的安全状况作出安保评估,并报民航地区管理局备案
C. 公共航空运输企业应当对开航的国外机场进行持续的安保评估,根据评估,补充修改航空安保方案
D. 公共航空运输企业开航的国外机场安保形势一旦恶化,应当立即暂停开航的后续工作,直至安保形势好转
A. 留在机场内
B. 装入或者留在航空器内
C. 留在候机楼内
D. 留在隔离区内