A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 每一缔约国必须对航空承运人载运因司法或行政程序强制乘机旅行而具有潜在扰乱性的旅客做出规定
B. 每一缔约国必须确保提供从该国出发的航班的运营人,在其保安方案中包含措施和程序,以确保在载运因司法或行政程序而强制旅行的旅客时其航空器上的安全
C. 每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时通知航空器运营人和机长
D. 每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时只需通知航空器运营人
A. 正确
B. 错误
A. 民航地区管理局公安局
B. 民航地区管理局
C. 民航局
D. 民航局公安局
A. 正确
B. 错误
A. 除派驻空警的单位外,所有的公共航空运输企业都应当设置专门的航空安保机构
B. 公共航空运输企业的航空安保方案,由负责航空安保工作的副总经理协调有关部门执行
C. 公共航空运输企业的分公司应当设立相应的航空安保机构负责人不得空缺
D. 公共航空运输企业配备的从事航空安保工作的人员不得少于机队规模的一倍
A. 可允许行为人联系其本国最近的合格代表
B. 不可允许行为人联系其本国最近的合格代表
C. 行为人联系其本国代表时可以予以协助
D. 行为人联系其本国代表时无需予以协助
A. 某甲,阻碍当地派出所民警依法执行职务,应按阻碍国家机关工作人员依法执行职务的处罚规定,从重处罚
B. 某乙,冒充某部队现任领 导,骗得多人信任,送给他很多礼品。应按照冒充国家工作人员招摇撞骗的处罚规定,从重处罚
C. 某丙,伪造当地公安机关的公文,应按照伪造国家机关公文的处罚规定,从重处罚
D. 某丁,派出所民警,在派出所即将查处某卖淫窝点时,通风报信,使窝点老板逃避处罚,应当按照一般人员通风报信的处罚规定,从重处罚
A. 应立即采取拘留措施
B. 不可采取拘留措施
C. 应立即对实施进行初步调查
D. 可视情况决定是否进行初步调查
A. 正确
B. 错误
A. 每一缔约国必须确保对用于民用航空的机场空侧区域的通行实行管制
B. 每一缔约国必须确保在国家有关当局进行的保安风险评估的基础上,按国家划定的区域,在每个用于民用航空的机场设立保安限制区
C. 每一缔约国必须确保建立有关人员和车辆的身份识别制度,以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区
D. 相关人员在指定的检查点查验身份后,即可进入空侧区域和保安限制区