A、正确
B、错误
答案:B
A、正确
B、错误
答案:B
A. 正确
B. 错误
A. 多国联营的航空器应由各国国家承担登记国的义务
B. 多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国作为登记国
C. 多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国
D. 多国联营的航空器应由联营各缔约国将指定的登记国告知公约所有缔约国
A. 正确
B. 错误
A. 开启
B. 保持
C. 关闭
D. 降低
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查
B. 每一缔约国必须建立一个供应链保安过程,包括批准管制代理人和/或已知托运人,如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制
C. 每一缔约国必须确保将将由商业航空器载运的货物和邮件自实施检查或其他保安管制的现场直到该航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
D. 每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施,以妥当缓解与之相关的威胁
A. 正确
B. 错误