民用航空背景调查是指为评估有关人员是否适合从事民用航空相关工作，或是否可以在无人陪同下进入民
用机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。

A. 申办机场控制区通行证人员的背景调查由所属单位负责

B. 申办机场控制区通行证人员的背景调查材料应报民航局公安局审核

C. 申办机场控制区通行证的人员，若曾经参加过国家禁止的组织及其活动，则不能通过背景调查

D. 申办机场控制区通行证的人员，若曾被劳动教养，则不能通过背景调查

A. 只要行为人实施了危害或能危害航空器或其所载人员或财产的安全的行为，机长均可移交

B. 机长有理由认为，任何人在航空器内实施了他认为违反航空器登记国刑法的行为 时，可将该人移交给降落地任何缔约国的主管当局

C. 机长有理由认为，任何人在航空器内实施了他认为违反航空器登记国刑法的行为时，可将该人移交给降落地任何国家的主管当局

D. 机长拟将航空器内的一人移交给缔约国时，应尽快将他要移交此人的意图和理由通知该国当局

A. 旅客

B. 行李

C. 货物

D. 无明确规定

A. 正确

B. 错误

A. 制定本单位民用航空安全保卫方案，并报国务院民用航空主管部门备案

B. 严格实行有关民用航空安全保卫的措施

C. 定期进行民用航空安全保卫训练，及时消除危及民用航空安全的隐患

D. 与中华人民共和国通航的外国民用航空企业，应当向国务院民用航空主管部门报送民用航空安全保卫方案

A. 效力待定

B. 均属无效

C. 根据《合同法》规定确认其效力

D. 根据《民法》规定确认其效力

A. 正确

B. 错误

A. 仅注意机上安全

B. 仅注意机上保安

C. 同时兼顾机上安全

D. 同时兼顾机上保安

A. 正确

B. 错误

A. 和谐

B. 互助

C. 平等

D. 团结