A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 谈判初期以航空安全员说为主
B. 谈判初期以“听”为主
C. 谈判时应使用中性词语
D. 谈判时可以采用刺激性语言,告诫行为人终止其行为
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 监督制度和安全技术防范措施
B. 检查制度和安全技术防范措施
C. 监督制度和安全防护措施
D. 以上都不对
A. 正确
B. 错误
A. 航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中
B. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中
C. 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应被认为仍在飞行中
D. 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中
A. 航空器从装载结束、机舱外部各门关闭时开始直至打开任一机舱门以便卸载时为止的任何时候
B. 航空器从其开动马力起飞到着陆冲程完毕这一时间
C. 航空器强迫降落时,一国主管当局接管该航空器及其所载人员和财产之前
D. 航空器从起飞到降落
A. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内可疑的危险装置
B. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内其他潜在的危险
C. 每一缔约国可以视情况制定应急计划并提供资源保护民用航空免遭非法干扰行为
D. 各缔约国对应急计划必须定期进行测试
A. 正确
B. 错误