A、严重锈蚀
B、腐朽
C、扭裂
D、穿孔
E、劈裂
答案：ABCE
解析：8.6.1.2 模板及支撑应满足结构及施工荷载要求，不得使用严重锈蚀、腐朽、扭裂、劈裂的材料。
A、严重锈蚀
B、腐朽
C、扭裂
D、穿孔
E、劈裂
答案：ABCE
解析：8.6.1.2 模板及支撑应满足结构及施工荷载要求，不得使用严重锈蚀、腐朽、扭裂、劈裂的材料。
A. 消防监护人
B. 工作负责人
C. 动火部门（车间）安监人员
D. 运行负责人
解析：5.7.3.5 动火工作的监护：
a） 一级动火时，消防监护人、工作负责人、动火部门（车间）安监人员必须始终在现场监护。b） 二级动火时，消防监护人、工作负责人必须始终在现场监护。
解析：5.3.1 工作票的填写必须使用标准的术语，设备应注明名称及编号。
A. 值班调控人员
B. 工作班成员
C. 工作监护人
D. 运维负责人
解析：5.3.1 工作票许可手续完成后，工作负责人、工作监护人应向工作班成员交代工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，进行《作业安全风险控制卡》告知，并现场签字确认后，方可开始工作。工作负责人、工作监护人应始终在工作现场，对工作班人员的安全认真监护，及时纠正不安全行为。
A. 每季度开展一次安全自查，做好记录，无需每次开航前进行安全自查
B. 交通运输船舶可随意选择人员登乘码头
C. 在出海前应确认气象、海况等条件，经过审批后方可出海
D. 出海前选择最近航线即可，无需固定进出风电场的固定航线。
解析：12.2.3.7 交通运输船舶出海前，应确认气象、海况等条件，经过审批后方可出海。应在每次开航前做好安全自查，并做好记录。应明确交通运输船舶避风水域、人员登乘码头，合理确定船舶进出风电场的固定航线，安排交通运输船舶在指定码头上下人员和物资，参照固定航线航行于登乘码头与风电场。
解析：27.3.10 通过滑轮或滚筒的钢丝绳不准有接头。在滑轮上缠绕钢丝绳时，应注意松紧度，也不应扭卷。
A. 专业
B. 专责
C. 专工
D. 专职
解析：6.1.2工作票签发人、工作负责人（监护人）、工作许可人、专责监护人和工作班成员以及操作人、监护人、值长（值班负责人）在整个作业及操作流程中应履行各自的安全职责。
A. A.五人一组
B. B.四人一组
C. C.三人一组
D. D.两人一组
A. 移动
B. 拔除
C. 新设
D. 更改
解析：9.2.12 厂区地面所设地下电缆的标桩、指示牌等，任何人不准移动或拔除。
A. 值长
B. 监护人
C. 许可人
D. 操作人
解析：5.5.1.5 远程集控模式下操作票管理要求
b）操作票经操作人填票、监护人审核合格后，通过传真或办公系统发集控中心当班值长审批，值长应通过视频 (电话)直接与监护人沟通、修改。操作票经值长审批合格并签名后再通过传真或办公系统发回场站，原则由监护人接收，集控中心保留底稿。集控中心管理单位，应每月收集操作票底稿和终结的操作票，合订保管、检查和考核。
解析：7.1.2 停电、验电、装设接地线等技术措施由运行值班人员或由发电厂（公司）授权的人员执行。
