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10.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

A、　站线

B、　岔线

C、　正线

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59.牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置。()( )

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110.已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于( )处进行防护。

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148.初次减压量，不得少于100 kpa。()( )

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3.神南联2线发车时，对标地点不变，在各股道A段至机车越过( )之前，按压进路号键输入支线号“1”。

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18.空气压缩机的功用是什么?

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79.列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车应进行全部试验。()( )

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108.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( )mm。

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46.自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。()( )

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90.货物列车尾部须挂( )。

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11.神南联2线发车，越过SL5信号后，发现未输入支线或输入不正确时，要求及时( )，汇报信息台，听从信息台指挥。

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单选题

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10.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

A、　站线

B、　岔线

C、　正线

答案：C

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59.牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置。()( )

A. 正确

B. 错误

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110.已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于( )处进行防护。

A. 　100 m

B. 　300 m

C. 　800 m

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148.初次减压量，不得少于100 kpa。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.神南联2线发车时，对标地点不变，在各股道A段至机车越过( )之前，按压进路号键输入支线号“1”。

A. 　SL5

B. 　SL12

C. 　SZ5

D. 　SZ12

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18.空气压缩机的功用是什么?

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79.列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车应进行全部试验。()( )

A. 正确

B. 错误

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108.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( )mm。

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46.自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

90.货物列车尾部须挂( )。

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11.神南联2线发车，越过SL5信号后，发现未输入支线或输入不正确时，要求及时( )，汇报信息台，听从信息台指挥。

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