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18.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设()。( )

A、　脱轨表示器

B、　进路表示器

C、　道岔表示器

答案：A

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143.减速地点标，设在需要减速地点的两端各()处。( )

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14.铁路信号机应采用色灯信号机。()( )

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103.进入砂塔前必须一度停车，再以不超10km/h速度运行。( )

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78.()列车不准编挂关门车。( )

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86.如车站通知调车信号调监地面感应点故障，在未消除故障前，其它机车以低于()km/h的速度压上第一点后，按压()键解除控制，通过该信号机。( )

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33.发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机嘹望的地点装设发车表示器。()( )

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99.货运列车脱轨( )以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故。

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105.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过( )mm，深度不超过1mm。

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117.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设( )信号机。

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27.分配阀有何作用?

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单选题

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18.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设()。( )

A、　脱轨表示器

B、　进路表示器

C、　道岔表示器

答案：A

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143.减速地点标，设在需要减速地点的两端各()处。( )

A. 　20 m

B. 　30 m

C. 　50 m

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14.铁路信号机应采用色灯信号机。()( )

A. 正确

B. 错误

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103.进入砂塔前必须一度停车，再以不超10km/h速度运行。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

78.()列车不准编挂关门车。( )

A. 　旅客

B. 　货物

C. 　超限

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86.如车站通知调车信号调监地面感应点故障，在未消除故障前，其它机车以低于()km/h的速度压上第一点后，按压()键解除控制，通过该信号机。( )

A. 　5、警惕

B. 　5、解锁

C. 　3、警惕

D. 　3、解锁

点击查看答案

33.发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机嘹望的地点装设发车表示器。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

99.货运列车脱轨( )以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故。

A. 　6辆

B. 　12辆

C. 　24辆

D. 　18辆

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105.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过( )mm，深度不超过1mm。

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117.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设( )信号机。

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27.分配阀有何作用?

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