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141.作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端()处。( )

A、　300-1000 m

B、　500-1000 m

C、　800-1000 m

答案：B

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99.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入的救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，列车方可进入站内。()( )

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103.港口六场1-5道发车时，车站代码数( )，( )出站信号机处对标。

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131.调压阀52#用于调整受电弓升弓压力。( )

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71.由肃宁北联4进入上行场返线入库时，在出联4线前的( )信号机，由于是弯道，瞭望距离短，注意确认信号。

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82.在超过1.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。()( )

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146.在机车无火回送时，应将塞门()关闭。( )

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141.切除故障受电弓时应将588QS置“故”位。( )

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23.滴流磴站货场装车线西头尽头线为向神南方向下坡道，土挡前方装设有调监无源点，只要机车速度≥( )km/h压点就会造成放风，因此进入时要严格控制机车速度。

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142.一般事故的调查期限为20日。()( )

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22.减速地点标，设在需要减速地点的两端各( )处。

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141.作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端()处。( )

A、　300-1000 m

B、　500-1000 m

C、　800-1000 m

答案：B

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99.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入的救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，列车方可进入站内。()( )

A. 正确

B. 错误

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103.港口六场1-5道发车时，车站代码数( )，( )出站信号机处对标。

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131.调压阀52#用于调整受电弓升弓压力。( )

A. 正确

B. 错误

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71.由肃宁北联4进入上行场返线入库时，在出联4线前的( )信号机，由于是弯道，瞭望距离短，注意确认信号。

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82.在超过1.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。()( )

A. 正确

B. 错误

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146.在机车无火回送时，应将塞门()关闭。( )

A. 　112和115

B. 　111和113

C. 　111和119

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141.切除故障受电弓时应将588QS置“故”位。( )

A. 正确

B. 错误

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23.滴流磴站货场装车线西头尽头线为向神南方向下坡道，土挡前方装设有调监无源点，只要机车速度≥( )km/h压点就会造成放风，因此进入时要严格控制机车速度。

A. 　1km/h

B. 　3km/h

C. 　5km/h

D. 　10km/h

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142.一般事故的调查期限为20日。()( )

A. 正确

B. 错误

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22.减速地点标，设在需要减速地点的两端各( )处。

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