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判断题

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131.减速地点标，设在需要减速地点的两端各50 m处。()( )

A、正确

B、错误

答案：B

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65.正常监控状态下，修改监控区段号、车站号、车次、本补任一参数时，监控装置进入降级控制模式。( )

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27.车站一切电话中断时如何行车?

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129.机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为( )误差。

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131.通过手信号:准许()通过。( )

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126.SS4B型电力机车牵引电机为()。( )

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81.( )及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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40.闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和电话闭塞。()( )

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106.五场发车时，走环2线越过高柱D539调车信号机后注意前方( )米处( )矮柱信号的显示，该信号机易被忽略。

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55.列车无线调度通信设备和行车安全设备等须由相关单位进行检测，并及时互通信息。()( )

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15.简述引导手信号的显示方式?

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131.减速地点标，设在需要减速地点的两端各50 m处。()( )

A、正确

B、错误

答案：B

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65.正常监控状态下，修改监控区段号、车站号、车次、本补任一参数时，监控装置进入降级控制模式。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

27.车站一切电话中断时如何行车?

点击查看答案

129.机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为( )误差。

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131.通过手信号:准许()通过。( )

A. 　列车由车站(场)

B. 　司机发车

C. 　要求列车停车

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126.SS4B型电力机车牵引电机为()。( )

A. 　串励电机

B. 　复励电机

C. 　并励电机

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81.( )及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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40.闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和电话闭塞。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

106.五场发车时，走环2线越过高柱D539调车信号机后注意前方( )米处( )矮柱信号的显示，该信号机易被忽略。

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55.列车无线调度通信设备和行车安全设备等须由相关单位进行检测，并及时互通信息。()( )

A. 正确

B. 错误

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15.简述引导手信号的显示方式?

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