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判断题

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149.追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量，不得超过初次减压量。()( )

A、正确

B、错误

答案：B

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22.试述DK-1型电空制动机的特点?

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43.肃宁北站下行列车进肃宁北I场17道时，在进站信号机前接收双黄灯，弹出侧线股道号输入窗口，输入股道号15。( )

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75.单机挂车时，不准挂装载()的车辆。( )

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5.操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷( );运行中或未停稳前，严禁( )操纵。

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118.自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。( )

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36.港一场上行方向去往港二场途经D()信号机，处于弯道，角度偏不好确认，注意瞭望;港一场4-8道去往港二场所有股道都有可能经过该信号机。( )

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139.下列不属于SS4B型电力机车转向架特点的是()。( )

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125.进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成60°角，表示进站信号机显示列车经道岔()位置向正线接车信号。( )

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75.货物列车不准编挂关门车。()( )

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9.遇哪些情况应使用引导接车?如何引导?

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149.追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量，不得超过初次减压量。()( )

A、正确

B、错误

答案：B

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43.肃宁北站下行列车进肃宁北I场17道时，在进站信号机前接收双黄灯，弹出侧线股道号输入窗口，输入股道号15。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

75.单机挂车时，不准挂装载()的车辆。( )

A. 　液化气体

B. 　恶臭物品

C. 　爆炸品

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5.操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷( );运行中或未停稳前，严禁( )操纵。

点击查看答案

118.自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

36.港一场上行方向去往港二场途经D()信号机，处于弯道，角度偏不好确认，注意瞭望;港一场4-8道去往港二场所有股道都有可能经过该信号机。( )

A. 119

B. 154

C. 115

D. 127

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139.下列不属于SS4B型电力机车转向架特点的是()。( )

A. 　构架受力状态和结构合理，工艺性好

B. 　轴箱轴承采用能承受轴向和径向力的圆柱滚子轴承

C. 　基础制动采用踏面单元制动器，闸瓦间隙自动调整

点击查看答案

125.进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成60°角，表示进站信号机显示列车经道岔()位置向正线接车信号。( )

A. 　直向

B. 　侧向

C. 　反方向

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75.货物列车不准编挂关门车。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

9.遇哪些情况应使用引导接车?如何引导?

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