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15.列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车?

答案：答:响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过(进站)信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行;在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。

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87.单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。( )

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118.特定引导时在进站、接车进路信号机前，列车运行速度低于( )km/h时，允许司机按压( )+解锁键解除停车控制模式。

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114.机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的( )和机待线。

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91.列车及机车车辆到站时必须停在()内方。( )

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59.肃北下行12-17道A段发车，输入车站代码49，对标股道为( )道，限速( )km/h。

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28.司机接到救援命令后应怎样做?

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40.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设()。( )

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146.推进作业时必须将推进作业的辆数正确输入，注意输入时的( )位置要与推进运行的( )一致，否则将控制列车停车。

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9.何为长大下坡道?

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131.输入车次时J6401次，读“( )”，监控输入( )。

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简答题

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机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

15.列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车?

答案：答:响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过(进站)信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行;在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。

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87.单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。( )

A. 　司机

B. 　调车指挥人

C. 　列车员

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118.特定引导时在进站、接车进路信号机前，列车运行速度低于( )km/h时，允许司机按压( )+解锁键解除停车控制模式。

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114.机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的( )和机待线。

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91.列车及机车车辆到站时必须停在()内方。( )

A. 　接车线

B. 　信号机

C. 　警冲标

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59.肃北下行12-17道A段发车，输入车站代码49，对标股道为( )道，限速( )km/h。

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28.司机接到救援命令后应怎样做?

点击查看答案

40.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设()。( )

A. 　发车表示器

B. 　进路表示器

C. 　发车线路表示器

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146.推进作业时必须将推进作业的辆数正确输入，注意输入时的( )位置要与推进运行的( )一致，否则将控制列车停车。

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9.何为长大下坡道?

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131.输入车次时J6401次，读“( )”，监控输入( )。

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