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52.东冶站正线2道进路信号机前发车，输入车站代码( )，下行1道进路信号机前发车车站代码输入( )，在各自进路信号机处对标。

答案：722、711

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2.神南联2线发车，越过SL5信号机( )米左右后，才能接SZ5信号机的发码显示。

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37.经二场7、14、21道进入三场挂车线，调车信号DⅡ-7、DⅡ-14、DⅡ-21在机车越过调车信号约()米后才能白灯变蓝灯，防止跟车太近误认信号造成压调监点卸载、放风。( )

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111.下列哪个不属于更换车钩钩舌工具()。( )

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32.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设进路表示器。()( )

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83.闸缸压力大于等于80Kpa，周期警惕功能重新开始计时。( )

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72.机车跨牵引区段回送时，原则上应()货物列车(电力机车经非电化区段回送时除外)。( )

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130.SS4B型电力机车牵引电机过流的整定值是()。( )

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9.神南联2线发车时，如果忘记输入支线“1”，在SZ5处数据滞后( )米左右，存在( )隐患。

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7.神南联2线发车时，对标地点不变，在各股道A段至机车越过SL5之前，按压进路号键输入支线号( )。

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118.空气制动阀电空位调压阀53调整压力为()。( )

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机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

52.东冶站正线2道进路信号机前发车，输入车站代码( )，下行1道进路信号机前发车车站代码输入( )，在各自进路信号机处对标。

答案：722、711

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2.神南联2线发车，越过SL5信号机( )米左右后，才能接SZ5信号机的发码显示。

A. 300

B. 204

C. 400

D. 490

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37.经二场7、14、21道进入三场挂车线，调车信号DⅡ-7、DⅡ-14、DⅡ-21在机车越过调车信号约()米后才能白灯变蓝灯，防止跟车太近误认信号造成压调监点卸载、放风。( )

A. 30

B. 50

C. 100

D. 150

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111.下列哪个不属于更换车钩钩舌工具()。( )

A. 　克丝钳

B. 　改锥

C. 　手锤

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32.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设进路表示器。()( )

A. 正确

B. 错误

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83.闸缸压力大于等于80Kpa，周期警惕功能重新开始计时。( )

A. 正确

B. 错误

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72.机车跨牵引区段回送时，原则上应()货物列车(电力机车经非电化区段回送时除外)。( )

A. 　有动力附挂

B. 　无动力附挂

C. 　机后附挂

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130.SS4B型电力机车牵引电机过流的整定值是()。( )

A. 　3000A

B. 　2800A

C. 　1300(1±5%)A

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9.神南联2线发车时，如果忘记输入支线“1”，在SZ5处数据滞后( )米左右，存在( )隐患。

点击查看答案

7.神南联2线发车时，对标地点不变，在各股道A段至机车越过SL5之前，按压进路号键输入支线号( )。

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118.空气制动阀电空位调压阀53调整压力为()。( )

A. 　300kPa

B. 　500kPa

C. 　600kPa

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