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填空题

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73.肃宁北由联3线回库时，( )信号地处弯道且为( )，不易确认。

答案：D106、下坡方向

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147.累积减压量，不应超过()减压量。( )

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110.直流机车“主接地”故障，切除相应的19QS-49QS置下合位处理故障时，故障节电阻制动将无法使用。( )可以正常使用

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18.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示( )信号。

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11.站线是指()、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。( )

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13.列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理?

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27.车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个( )。

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10.神南联2线发车，要求越过SL5信号机后将速度控制( )km/h以下，距离SZ5信号机( )米左右接码。

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61.列车在自动闭塞区间运行出现距离误差()，如机车信号仅由黄灯突变为红黄灯、白灯，监控装置自动解除对前方信号机的停车控制，并将计算的剩余里程消除。( )

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136.在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过4.2 m。()( )

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15.神南站修所作业，司机得到站调出库通知后并确认( )信号开放，鸣笛动车出站修所。

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(

填空题

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73.肃宁北由联3线回库时，( )信号地处弯道且为( )，不易确认。

答案：D106、下坡方向

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147.累积减压量，不应超过()减压量。( )

A. 　最大有效

B. 　最大

C. 　最小

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110.直流机车“主接地”故障，切除相应的19QS-49QS置下合位处理故障时，故障节电阻制动将无法使用。( )可以正常使用

A. 正确

B. 错误

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18.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示( )信号。

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11.站线是指()、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。( )

A. 　到发线

B. 　岔线

C. 　货运线

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13.列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理?

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27.车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个( )。

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10.神南联2线发车，要求越过SL5信号机后将速度控制( )km/h以下，距离SZ5信号机( )米左右接码。

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61.列车在自动闭塞区间运行出现距离误差()，如机车信号仅由黄灯突变为红黄灯、白灯，监控装置自动解除对前方信号机的停车控制，并将计算的剩余里程消除。( )

A. 　≤50m

B. 　<50

C. 　≤100m

D. 　<100

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136.在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过4.2 m。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

15.神南站修所作业，司机得到站调出库通知后并确认( )信号开放，鸣笛动车出站修所。

A. 　D2098

B. 　D2096

C. 　D2906

D. 　D2809

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