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37.经二场7、14、21道进入三场挂车线，调车信号DⅡ-7、DⅡ-14、DⅡ-21在机车越过调车信号约()米后才能白灯变蓝灯，防止跟车太近误认信号造成压调监点卸载、放风。( )

A、30

B、50

C、100

D、150

答案：A

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103.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机可牵引前部车辆运行至前方站。()( )

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147.如车站通知调车信号调监地面感应点( )故障，在未消除故障前，其它机车以低于( )km/h的速度压上第一点后，按压【( )】键解除控制，通过该信号机。

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99.()必须全程运转，严禁擅自关机。( )

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51.东冶站货场调车作业时，须大门前( )，确认大门开放好后，再以不超过( )km/h的速度进行作业。

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126.SS4B型电力机车牵引电机为()。( )

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18.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设()。( )

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37.进站及接车进路色灯信号机，均应装设预告信号。()( )

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140.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过( )。道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。

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135.列车管定压为600kPa时，最大有效减压量为140kPa。( )

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106.轮缘的垂直磨耗高度不超过( )mm，并无碾堆。

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单选题

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机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

37.经二场7、14、21道进入三场挂车线，调车信号DⅡ-7、DⅡ-14、DⅡ-21在机车越过调车信号约()米后才能白灯变蓝灯，防止跟车太近误认信号造成压调监点卸载、放风。( )

A、30

B、50

C、100

D、150

答案：A

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103.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机可牵引前部车辆运行至前方站。()( )

A. 正确

B. 错误

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147.如车站通知调车信号调监地面感应点( )故障，在未消除故障前，其它机车以低于( )km/h的速度压上第一点后，按压【( )】键解除控制，通过该信号机。

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99.()必须全程运转，严禁擅自关机。( )

A. 　列车无线调度通信设备

B. 　列车尾部装置

C. 　轴温报警装置

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51.东冶站货场调车作业时，须大门前( )，确认大门开放好后，再以不超过( )km/h的速度进行作业。

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126.SS4B型电力机车牵引电机为()。( )

A. 　串励电机

B. 　复励电机

C. 　并励电机

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18.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设()。( )

A. 　脱轨表示器

B. 　进路表示器

C. 　道岔表示器

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37.进站及接车进路色灯信号机，均应装设预告信号。()( )

A. 正确

B. 错误

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140.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过( )。道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。

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135.列车管定压为600kPa时，最大有效减压量为140kPa。( )

A. 正确

B. 错误

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106.轮缘的垂直磨耗高度不超过( )mm，并无碾堆。

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