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119.非操纵节无电空制动电源或中继阀故障时，应关闭非操纵节()塞门。( )

A、114

B、115

C、119

答案：B

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

39.发车进路兼出站信号机，根据需要可装设()，区分进路方向。( )

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25.四显示自动闭塞区段的进站信号机前方通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。()( )

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56.电化区段运行的机车应有()的标识。( )

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15.神南煤专线作业，在D2116高柱信号机前( )，确认信号开放后，以不超过( )km/h进入装煤1线或装煤2线。

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55.半自动和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。( )

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56.等会列车时，不准关闭( )，并应将头灯灯光减弱或熄灭。

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54.自动闭塞区段应装设()机车信号。( )

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57.轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm，并无碾堆。( )

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74.()及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。( )

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126.未输入有效的侧线股道号或未进行侧线股道号输入，LKJ按( )数据控制列车进站。

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单选题

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119.非操纵节无电空制动电源或中继阀故障时，应关闭非操纵节()塞门。( )

A、114

B、115

C、119

答案：B

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39.发车进路兼出站信号机，根据需要可装设()，区分进路方向。( )

A. 　发车表示器

B. 　发车线路表示器

C. 　进路表示器

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25.四显示自动闭塞区段的进站信号机前方通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。()( )

A. 正确

B. 错误

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56.电化区段运行的机车应有()的标识。( )

A. 　电化区段严禁攀登

B. 　电化区段高压危险

C. 　电化区段小心触电

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15.神南煤专线作业，在D2116高柱信号机前( )，确认信号开放后，以不超过( )km/h进入装煤1线或装煤2线。

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55.半自动和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。( )

A. 　连续式

B. 　接近连续式

C. 　点式

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56.等会列车时，不准关闭( )，并应将头灯灯光减弱或熄灭。

点击查看答案

54.自动闭塞区段应装设()机车信号。( )

A. 　连续式

B. 　接近连续式

C. 　点式

点击查看答案

57.轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm，并无碾堆。( )

A. 18

B. 23

C. 25

点击查看答案

74.()及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。( )

A. 　6‰

B. 　12‰

C. 　20‰

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126.未输入有效的侧线股道号或未进行侧线股道号输入，LKJ按( )数据控制列车进站。

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