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144.以下不属于SS4B型电力机车重联方式的是()。( )

A、　内重联线重联

B、　无线重联

C、　外重联线重联

答案：B

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

88.在有接触网终点的线路上调车时，机车距接触网终点标应有()安全距离。( )

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123.遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设( )信号机。

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42.列车港前1-25道下行进路信号机前发车时，两人认真执行“二人二次”输入法，输入车站代码( )

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92.在双线或多线上车站与车站间，分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线。( )

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107.抱轴承在工作中温度不应超过()。( )

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41.肃宁北下行发车走外包线时，在总出站信号机前确认地面信号绿灯，监控距离400m内进行信号确认，防止速度过高掉码，监控控停。( )

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129.设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时，前后两端的防护距离均应不少于()。( )

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73.关门车不得挂于机车后部两辆车之内。()( )

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64.列尾装置尾部主机软管连接，有列检作业的列车，由列检人员负责。()( )

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49.上行原平南10道进路信号机前发车时，输入车站代码( )，在( )处对标。

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单选题

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144.以下不属于SS4B型电力机车重联方式的是()。( )

A、　内重联线重联

B、　无线重联

C、　外重联线重联

答案：B

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88.在有接触网终点的线路上调车时，机车距接触网终点标应有()安全距离。( )

A. 　5m

B. 　10 m

C. 　50 m

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123.遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设( )信号机。

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42.列车港前1-25道下行进路信号机前发车时，两人认真执行“二人二次”输入法，输入车站代码( )

A. 34

B. 341

C. 290

D. 80

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92.在双线或多线上车站与车站间，分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线。( )

A. 　预告信号机

B. 　接车进路信号机

C. 　进站信号机柱

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107.抱轴承在工作中温度不应超过()。( )

A. 　70℃

B. 　80℃

C. 　100℃

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41.肃宁北下行发车走外包线时，在总出站信号机前确认地面信号绿灯，监控距离400m内进行信号确认，防止速度过高掉码，监控控停。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

129.设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时，前后两端的防护距离均应不少于()。( )

A. 　20m

B. 　30m

C. 　50 m

点击查看答案

73.关门车不得挂于机车后部两辆车之内。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

64.列尾装置尾部主机软管连接，有列检作业的列车，由列检人员负责。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

49.上行原平南10道进路信号机前发车时，输入车站代码( )，在( )处对标。

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