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判断题

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2.神南下行进站，第二接车进路(×L3)接收双黄灯，进神池南I场2道时应按实际进入股道输入侧线股道号。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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23.在进站信号机前方通过信号机上，不得装设容许信号。()( )

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100.引导接车时，列车以不超过30 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。()( )

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63.列尾装置主机的安装与检测，由车务人员负责。()( )

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47.原平南站内，车站与段管线是以( )信号机为分界点，段管线内全部为手动道岔，出入时，严格执行( )制度。

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71.由肃宁北联4进入上行场返线入库时，在出联4线前的( )信号机，由于是弯道，瞭望距离短，注意确认信号。

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51.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示( )。

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90.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按路票运行。()( )

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65.上行列车经过肃宁下行外包线进一场时，进站信号机前输入侧线号( )，监控默认走下行外包数据，此后无须再次输入股道号。

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134.信号表示器分为道岔、( )、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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142.司机运行中，见作业标标志须提高警惕，()。( )

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2.神南下行进站，第二接车进路(×L3)接收双黄灯，进神池南I场2道时应按实际进入股道输入侧线股道号。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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23.在进站信号机前方通过信号机上，不得装设容许信号。()( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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63.列尾装置主机的安装与检测，由车务人员负责。()( )

A. 正确

B. 错误

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47.原平南站内，车站与段管线是以( )信号机为分界点，段管线内全部为手动道岔，出入时，严格执行( )制度。

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71.由肃宁北联4进入上行场返线入库时，在出联4线前的( )信号机，由于是弯道，瞭望距离短，注意确认信号。

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51.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示( )。

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90.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按路票运行。()( )

A. 正确

B. 错误

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65.上行列车经过肃宁下行外包线进一场时，进站信号机前输入侧线号( )，监控默认走下行外包数据，此后无须再次输入股道号。

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134.信号表示器分为道岔、( )、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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142.司机运行中，见作业标标志须提高警惕，()。( )

A. 　急速鸣笛

B. 　短声鸣笛

C. 　长声鸣笛

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