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判断题

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39.肃宁北站下行I场1—11道出站信号机前发车时，输入车站代码23，在5、8道出站信号机处开车对标。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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36.列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()m。( )

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124.遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

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79.空线牵引运行时，实际运行速度≥()km/h时解除机车牵引力，实际运行速度≥()km/h时实施常用制动控制，实际运行速度≥()km/h时实施紧急制动控制。( )

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2.下行神南进站信号机接收黄2灯，车站有可能安排两种接车径路，一是进神南( );二是进神南一场。

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43.设有()信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车线路表示器。( )

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96.京海下行进路前发车，车站代码( )，在( )道进路信号机处对标开车。

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81.( )及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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76.更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行( )试验。

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88.在有接触网终点的线路上调车时，机车距接触网终点标应有()安全距离。( )

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58.上行列车经过肃北联2线，进一场12-14输( )，15-17输( )。

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39.肃宁北站下行I场1—11道出站信号机前发车时，输入车站代码23，在5、8道出站信号机处开车对标。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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36.列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()m。( )

A. 800

B. 400

C. 1200

点击查看答案

124.遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

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79.空线牵引运行时，实际运行速度≥()km/h时解除机车牵引力，实际运行速度≥()km/h时实施常用制动控制，实际运行速度≥()km/h时实施紧急制动控制。( )

A. 　39km/h、40km/h、42km/h

B. 　37km/h、40km/h、42km/h

C. 　38km/h、40km/h、42km/h

D. 　38km/h、41km/h、44km/h

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2.下行神南进站信号机接收黄2灯，车站有可能安排两种接车径路，一是进神南( );二是进神南一场。

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43.设有()信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车线路表示器。( )

A. 　出站

B. 　接车进路

C. 　线群出站

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96.京海下行进路前发车，车站代码( )，在( )道进路信号机处对标开车。

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81.( )及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

点击查看答案

76.更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行( )试验。

点击查看答案

88.在有接触网终点的线路上调车时，机车距接触网终点标应有()安全距离。( )

A. 　5m

B. 　10 m

C. 　50 m

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58.上行列车经过肃北联2线，进一场12-14输( )，15-17输( )。

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