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判断题

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49.上行李天木出站地面信号两个绿灯，机车信号双黄灯，严禁进行绿灯/绿黄灯确认。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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50.京海站所有进路信号机均不发码，注意人为确认。( )

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45.进站及接车进路色灯信号机，均应装设()信号。( )

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84.补机原则上应挂于本务机车的( )，特殊情况.可挂于列车后部。。

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79.空线牵引运行时，实际运行速度≥()km/h时解除机车牵引力，实际运行速度≥()km/h时实施常用制动控制，实际运行速度≥()km/h时实施紧急制动控制。( )

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65.正常监控状态下，修改监控区段号、车站号、车次、本补任一参数时，监控装置进入降级控制模式。( )

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19.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰。下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

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125.在机车无火回送时，应将塞门112关闭。( )

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144.列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的()。( )

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6.在用电力机车牵引列车出段前哪些电器和电路必须达到运用状态?

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111.下列哪个不属于更换车钩钩舌工具()。( )

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49.上行李天木出站地面信号两个绿灯，机车信号双黄灯，严禁进行绿灯/绿黄灯确认。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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50.京海站所有进路信号机均不发码，注意人为确认。( )

A. 正确

B. 错误

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45.进站及接车进路色灯信号机，均应装设()信号。( )

A. 　引导

B. 　驼峰

C. 　复示

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84.补机原则上应挂于本务机车的( )，特殊情况.可挂于列车后部。。

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79.空线牵引运行时，实际运行速度≥()km/h时解除机车牵引力，实际运行速度≥()km/h时实施常用制动控制，实际运行速度≥()km/h时实施紧急制动控制。( )

A. 　39km/h、40km/h、42km/h

B. 　37km/h、40km/h、42km/h

C. 　38km/h、40km/h、42km/h

D. 　38km/h、41km/h、44km/h

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65.正常监控状态下，修改监控区段号、车站号、车次、本补任一参数时，监控装置进入降级控制模式。( )

A. 正确

B. 错误

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19.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰。下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

A. 　安全线

B. 　避难线

C. 　安全线、避难线

点击查看答案

125.在机车无火回送时，应将塞门112关闭。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

144.列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的()。( )

A. 　信号标志

B. 　信号显示

C. 　列车标志

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6.在用电力机车牵引列车出段前哪些电器和电路必须达到运用状态?

点击查看答案

111.下列哪个不属于更换车钩钩舌工具()。( )

A. 　克丝钳

B. 　改锥

C. 　手锤

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