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题目内容

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简答题

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2.对受电弓的升降有什么要求?

答案：答:初始快，终了慢。即受电弓上升时动作开始要快，但接触导线时要求缓慢，以减少对接触网导线的冲击;降弓时开始离开接触网导线要快，避免拉弧，而接近到最低位时要慢，以减少对车顶的冲击力。

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29.自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设()信号。( )

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54.卸载指令在( )状态下无效。

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81.( )及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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143.列车速度大于( )km/h时，LKJ启动周期警惕功能。列车速度小于( )km/h，终止周期警惕功能。

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95.自动闭塞区间，遇列尾装置发生故障时，列车以不超过20 km/h的速度运行至前方站。()( )

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80.列车速度大于3km/h时，LKJ启动周期警惕功能。( )

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22.车站必须装设()信号机。( )

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32.李天木至京海运行区间监控限速()Km/h。( )

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15.辅助电路有何功用?由哪几部分组成?

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19.列车、机车车辆、单机开始退行时鸣示的听觉信号为( )。

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题目内容

(

简答题

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机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

2.对受电弓的升降有什么要求?

答案：答:初始快，终了慢。即受电弓上升时动作开始要快，但接触导线时要求缓慢，以减少对接触网导线的冲击;降弓时开始离开接触网导线要快，避免拉弧，而接近到最低位时要慢，以减少对车顶的冲击力。

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29.自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设()信号。( )

A. 　预告

B. 　遮断

C. 　容许

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54.卸载指令在( )状态下无效。

A. 　牵引

B. 　惰力运行

C. 　电制动

D. 　空气制动

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81.( )及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

点击查看答案

143.列车速度大于( )km/h时，LKJ启动周期警惕功能。列车速度小于( )km/h，终止周期警惕功能。

点击查看答案

95.自动闭塞区间，遇列尾装置发生故障时，列车以不超过20 km/h的速度运行至前方站。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

80.列车速度大于3km/h时，LKJ启动周期警惕功能。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

22.车站必须装设()信号机。( )

A. 　进站

B. 　预告

C. 　出站

点击查看答案

32.李天木至京海运行区间监控限速()Km/h。( )

A. 45

B. 50

C. 55

D. 65

点击查看答案

15.辅助电路有何功用?由哪几部分组成?

点击查看答案

19.列车、机车车辆、单机开始退行时鸣示的听觉信号为( )。

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