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4.主变压器有何功用?

答案：答:主变压器是直流电力机车上的—个重要部件，用来将接触网上取得的25kv高压电，变换为具有多种电压等级的低电压，以满足机车各种电机电器工作的需要，保证机车正常运行。

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107.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列5 km时，要严格控制速度，最高不得超过30 km/h。()( )

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147.当整备控制电路完成时，“预备”灯亮。( )

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90.上行李天木去京海时，距京海进站信号机( )m处机车信号接码。( )道为正线，无需操作。

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88.( )在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。

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24.制动电阻通风支路的冷却对象及风路?

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7.神南下行第一接车进路(×L1)接收双黄灯，进神池南I场2道时，输入侧线股道号( )。

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56.列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，经相关部门批准可以更改。()( )

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90.换端前大闸减压量()kpa以上，交流机车及时投入停放制动，执行《换端作业流程及安全措施》。( )

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68.运行中机车信号为进行信号装置转入降级时，模式按延迟800米后按60km/h限速控制。( )

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73.回送机车，应挂于()。( )

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简答题

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机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

4.主变压器有何功用?

答案：答:主变压器是直流电力机车上的—个重要部件，用来将接触网上取得的25kv高压电，变换为具有多种电压等级的低电压，以满足机车各种电机电器工作的需要，保证机车正常运行。

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107.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列5 km时，要严格控制速度，最高不得超过30 km/h。()( )

A. 正确

B. 错误

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147.当整备控制电路完成时，“预备”灯亮。( )

A. 正确

B. 错误

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90.上行李天木去京海时，距京海进站信号机( )m处机车信号接码。( )道为正线，无需操作。

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88.( )在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。

点击查看答案

24.制动电阻通风支路的冷却对象及风路?

点击查看答案

7.神南下行第一接车进路(×L1)接收双黄灯，进神池南I场2道时，输入侧线股道号( )。

A. 2

B. 52

C. 53

D. 54

点击查看答案

56.列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，经相关部门批准可以更改。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

90.换端前大闸减压量()kpa以上，交流机车及时投入停放制动，执行《换端作业流程及安全措施》。( )

A. 　100kpa

B. 　170kpa

C. 　50kpa

D. 　70kpa

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68.运行中机车信号为进行信号装置转入降级时，模式按延迟800米后按60km/h限速控制。( )

A. 正确

B. 错误

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73.回送机车，应挂于()。( )

A. 　本务机车次位

B. 　重联机车次位

C. 　列车尾部

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