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24.制动电阻通风支路的冷却对象及风路?

答案：答:冷却对象，制动电阻冷却机组。车体底架进风口—制动风机1或2—风道—制动电阻1或2—车顶百叶窗。

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124.当干燥器故障时可开放111#塞门维持运行。( )

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129.机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联。( )

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5.操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷( );运行中或未停稳前，严禁( )操纵。

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129.机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为( )误差。

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104.列车运行限制速度规定通过减速地点标的限速为()。( )

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50.轮缘的垂直磨耗高度不超过l9 mm，并无碾堆。()( )

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81.调车作业时在接近被连挂的车辆时，其速度不得超过3 km/h。()( )

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120.列车在区间被迫停车后，遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时，列车不准分部运行。( )

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145.牵引作业时必须按调车作业通知单上的牵引辆数进行输入，注意输入时的换向手柄位置要与牵引运行的方向( )，推进辆数为( )。

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75.货物列车不准编挂关门车。()( )

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机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

24.制动电阻通风支路的冷却对象及风路?

答案：答:冷却对象，制动电阻冷却机组。车体底架进风口—制动风机1或2—风道—制动电阻1或2—车顶百叶窗。

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124.当干燥器故障时可开放111#塞门维持运行。( )

A. 正确

B. 错误

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129.机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联。( )

A. 正确

B. 错误

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5.操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷( );运行中或未停稳前，严禁( )操纵。

点击查看答案

129.机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为( )误差。

点击查看答案

104.列车运行限制速度规定通过减速地点标的限速为()。( )

A. 　标明的速度，未标明时15 km/h

B. 　标明的速度，未标明时25 km/h

C. 　标明的速度，未标明时35 km/h

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50.轮缘的垂直磨耗高度不超过l9 mm，并无碾堆。()( )

A. 正确

B. 错误

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81.调车作业时在接近被连挂的车辆时，其速度不得超过3 km/h。()( )

A. 正确

B. 错误

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120.列车在区间被迫停车后，遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时，列车不准分部运行。( )

A. 正确

B. 错误

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145.牵引作业时必须按调车作业通知单上的牵引辆数进行输入，注意输入时的换向手柄位置要与牵引运行的方向( )，推进辆数为( )。

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A. 正确

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