答案：答:电空制动控制器，是操纵全列车制动或缓解，用它通过对制动管减压的多少控制机车和车辆制动力的大小，也就是说司机要想使全列车得到一定的制动力，必须将每一个车辆制动管内的压力减去适当的数量，以达到制动的目的，而一定的减压量其减压所需的时间与制动管的容积是正比的，由于机车每次牵引的列车长短和制动管的粗细不固定，制动管的容积也就不固定，如果直接减压时，排风时间和减压量就很难掌握，因此改为通过设置均衡风缸间接减压，以达到准确掌握制动管的减压量。
答案：答:电空制动控制器，是操纵全列车制动或缓解，用它通过对制动管减压的多少控制机车和车辆制动力的大小，也就是说司机要想使全列车得到一定的制动力，必须将每一个车辆制动管内的压力减去适当的数量，以达到制动的目的，而一定的减压量其减压所需的时间与制动管的容积是正比的，由于机车每次牵引的列车长短和制动管的粗细不固定，制动管的容积也就不固定，如果直接减压时，排风时间和减压量就很难掌握，因此改为通过设置均衡风缸间接减压，以达到准确掌握制动管的减压量。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 52
C. 53
D. 54
A. 发车表示器
B. 发车线路表示器
C. 进路表示器
A. 行车标志
B. 信号标志
C. 列车标志
A. 脱轨器、脱轮器、铁鞋未撤除
B. 暴风雨行车遇道床冲空或落石、倒树侵限
C. 水漫线路、堆积的石头、泥块掩埋线路
D. 线路轻微晃动
A. 150kPa
B. 450kPa
C. 300kPa
