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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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207卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。

A、 计轴区段被ATC报告失效

B、 计轴区段有车占用

C、 计轴区段处于限速状态

D、 计轴区段处于锁闭状态

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
331前方站是对列车运行而言,列车前方将要到达的车站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce33-94af-c0f0-9b9ce9a83100.html
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115除抢险抢修外,运营期间原则上不进行影响行车的施工作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce31-61fe-c0f0-9b9ce9a83100.html
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158新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在环形线进行,并做好安全防护措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce31-d9c4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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135全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置。中央级火灾自动报警系统应设置在中控室
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce31-966a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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297在运营过程中,当车站或列车发生火灾、爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急情况,需要乘客紧急撤离车站时,应启用降级运营模式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce33-3c2b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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234对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析,对照并对隐患排查过程,等级判定、( )等进行全面回溯,并判定该项隐患排查治理是否符合运营安全管理制度和标准要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a082-09c6-c0a6-5ac6b1259100.html
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126城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通运营安全和服务造成较大影响的事件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce31-7f10-c0f0-9b9ce9a83100.html
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443当需要车站扣车时,由行车值班员在信号设备上操作,并及时通知( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2a-3560-c0f0-9b9ce9a83100.html
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1、城市轨道交通沉管施工法通常适用于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2e-0b4a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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366员工在应急事件处理时,坚持对外宣传( )的原则,不得擅自发布相关信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce29-44bb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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城市轨道交通车站值班员理论题库
题目内容
(
单选题
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城市轨道交通车站值班员理论题库

207卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。

A、 计轴区段被ATC报告失效

B、 计轴区段有车占用

C、 计轴区段处于限速状态

D、 计轴区段处于锁闭状态

答案:A

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相关题目
331前方站是对列车运行而言,列车前方将要到达的车站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce33-94af-c0f0-9b9ce9a83100.html
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115除抢险抢修外,运营期间原则上不进行影响行车的施工作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce31-61fe-c0f0-9b9ce9a83100.html
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158新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在环形线进行,并做好安全防护措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce31-d9c4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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135全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置。中央级火灾自动报警系统应设置在中控室
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297在运营过程中,当车站或列车发生火灾、爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急情况,需要乘客紧急撤离车站时,应启用降级运营模式
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234对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析,对照并对隐患排查过程,等级判定、( )等进行全面回溯,并判定该项隐患排查治理是否符合运营安全管理制度和标准要求。

A. 治理方案

B. 治理过程

C. 治理结果

D. 工作台账

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126城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通运营安全和服务造成较大影响的事件
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443当需要车站扣车时,由行车值班员在信号设备上操作,并及时通知( )。

A. 行车调度员

B. 列车驾驶员

C. 信号工作人员

D. 抢险维修人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2a-3560-c0f0-9b9ce9a83100.html
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1、城市轨道交通沉管施工法通常适用于( )。

A. 地下车站

B. 地面车站

C. 高架车站

D. 穿越河流

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2e-0b4a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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366员工在应急事件处理时,坚持对外宣传( )的原则,不得擅自发布相关信息。

A. 由站长发布

B. 归口管理

C. 由行调发布

D. 由设备管理部门发布

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