113列车运行图应保持相对稳定,需要常态化延长运营服务时间或缩小行车间隔的,运营单位应充分论证( )。
A. 运用车数辆及线路条件
B. 设施设备能力
C. 施工维修时间
D. 监管部门意见
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2931台TVM可安装1个储币箱,1个找零补币箱,2个储钞箱
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118施工人员经相关领导同意后方可进入抢修区间,并根据抢修人员要求封锁抢修区间或通过信号系统设置防护
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532当部分封闭的城市轨道交通设专用线路时,其与城市道路交通相交的平角路口应设置( )。
A. 警冲标
B. 停车标
C. 城市轨道交通列车优先信号
D. 城市轨道交通专用防护信号
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52运营单位应当履行下列安全运营职责( )。
A. 制定并落实安全运营规章制度和操作规程
B. 制定并实施突发事件应急预案和特殊情况下的运营组织方案
C. 开展乘客安全乘车教育宣传
D. 以上都是
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1、发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下,尽可能维持( )。
A. 人员状态
B. 故障处理
C. 设备运转
D. 列车运行
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207城市轨道交通服务质量评价中的服务保障能力评价应当通过实地体验、( )等方式开展。
A. 资料查阅
B. 数据调取
C. 人员询问
D. 现场测试
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140车站暖通环控系统的控制方式分为( )。
A. 站台级
B. 中央级
C. 车站级
D. 就地级
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404哪一项不是燃烧必须具备的( )条件。
A. 着火源
B. 火柴或打火机
C. 可燃物
D. 助燃物
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338预案制定的目的之一,就是希望能够将事故控制在事发初期,尽量减少损失,降低影响。因此对于初期事故的处置,以下说法不正确的是:( )。
A. 自救非常重要
B. 自救可以完全控制事故的蔓延
C. 自救可以为外部救援赢得时间
D. 自救应与外部救援相结合
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