1、车站的人防设计要求是( )。
A. 六级抗力设防
B. 七级抗力设防
C. 八级抗力设防
D. 九级抗力设防
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66车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为( )。
A. 高峰客流
B. 日客流
C. 大客流
D. 小时客流
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340当列车内发生群体伤害事件时,原则上( )。
A. 由司机处理
B. 待列车进站后由车站协助处理
C. 由车站处理
D. 由行调处理
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159城市轨道交通的建设和运营应以乘客需求为目标,应做到( )。
A. 资源专属
B. 资源共享
C. 方便乘客使用
D. 方便行车组织
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114当废票积累到一定数量时,须上交车票主管部门重新进行( )。
A. 销毁
B. 清洁
C. 初始化
D. 以上均是
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781列车救援连挂时速度应不超过( )km/h。
A. 5km/h
B. 6km/h
C. 7km/h
D. 8km/h
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6通过企业制度的严格执行衍生而成,制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉,这一群体的行为自觉便组成了( )。
A. 标志标识
B. 企业文化
C. 规章制度
D. 企业愿景
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439当地面信号为主体信号时,若信号显示熄灭时,应( )。
A. 按车内信号显示运行
B. 视为禁止信号
C. 加强瞭望目视行车
D. 慢速运行到下一信号前
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149运营单位应落实行车组织责任,实现各专业( )等运行顺畅。
A. 接口协调与指挥
B. 信息传递
C. 资源调配
D. 人员共享
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447轨道交通车辆客室侧门应能对单个车门进行( )。
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