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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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149在应急响应过程中,为最大限度地降低运营突发事件造成的损失或危害,防止事态扩大而采取的紧急措施或行动,被称为应急救援

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
101道岔应经常保持良好的状态,出现( )缺陷时应禁止使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2f-69f0-c0f0-9b9ce9a83100.html
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981参照国内轨道交通建设的经验,在出口处宜设置平台,平台高度以高于地面()个台阶为宜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2e-37db-c0f0-9b9ce9a83100.html
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265发生暴力砍人事件时,工作人员在保证自身安全的前提下,充分利用防暴器具,组织乘客疏散,视情况堵截、反击;必要时,鼓励乘客在保证自身安全的前提下,充分利用各种设施工具反击
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a084-07e0-c0a6-5ac6b1259100.html
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1037 列车在区间发生重大火灾,且列车无法前行时,乘务员应当( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2e-9df3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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1、( )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
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119行车指挥层级中的现场执行级负责( )工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2f-8a1d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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1、城市轨道交通客运服务组织应制定相应的规章制度,建立( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a07d-907f-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、车辆至少应设置一处供轮椅车停放的位置,并应有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a07d-7826-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、城市轨道交通客运服务人员上岗前应经过( ),并取得( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2c-0479-c0f0-9b9ce9a83100.html
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299车站紧急模式的设置可由车站防灾系统自动设定,亦可由综控室通过按压紧急按钮进行设定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a084-48e2-c0a6-5ac6b1259100.html
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题目内容
(
判断题
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城市轨道交通车站值班员理论题库

149在应急响应过程中,为最大限度地降低运营突发事件造成的损失或危害,防止事态扩大而采取的紧急措施或行动,被称为应急救援

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
相关题目
101道岔应经常保持良好的状态,出现( )缺陷时应禁止使用。

A. 道岔两尖轨互相脱离

B. 尖轨与基本轨在静止状态不密贴

C. 尖轨或基本轨损坏

D. 辙叉心损坏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2f-69f0-c0f0-9b9ce9a83100.html
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981参照国内轨道交通建设的经验,在出口处宜设置平台,平台高度以高于地面()个台阶为宜。

A. 五

B. 四

C. 三

D. 二

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2e-37db-c0f0-9b9ce9a83100.html
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265发生暴力砍人事件时,工作人员在保证自身安全的前提下,充分利用防暴器具,组织乘客疏散,视情况堵截、反击;必要时,鼓励乘客在保证自身安全的前提下,充分利用各种设施工具反击
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a084-07e0-c0a6-5ac6b1259100.html
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1037 列车在区间发生重大火灾,且列车无法前行时,乘务员应当( )。

A. 切断外部高压电源,启动列车应急电源

B. 切断所有电源

C. 无需切断电源

D. 切断外部高压电源

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2e-9df3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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1、( )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

A. 安全

B. 危险

C. 隐患

D. 事故

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119行车指挥层级中的现场执行级负责( )工作。

A. 执行行车计划

B. 对外联络协调

C. 现场应急处置

D. 监控运行调整

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1、城市轨道交通客运服务组织应制定相应的规章制度,建立( )。

A. 服务质量管理体系

B. 服务质量监督机制

C. 服务质量分析体系

D. 服务质量体验系统

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1、车辆至少应设置一处供轮椅车停放的位置,并应有( )。

A. 电动轮椅充电装置

B. 固定轮椅的装置

C. 轮椅收纳装置

D. 轮椅举升装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a07d-7826-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、城市轨道交通客运服务人员上岗前应经过( ),并取得( )。

A. 岗位培训、上岗资格

B. 岗位培训、等级证书

C. 岗位实习、上岗资格 C.岗位实习、等级证书

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce2c-0479-c0f0-9b9ce9a83100.html
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299车站紧急模式的设置可由车站防灾系统自动设定,亦可由综控室通过按压紧急按钮进行设定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a084-48e2-c0a6-5ac6b1259100.html
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