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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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166行车调度员上岗前应接受运营调度、行车组织、客运组织、紧急救助等内容的培训

答案:B

城市轨道交通车站值班员理论题库
207卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a07a-8526-c0a6-5ac6b1259100.html
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136特殊情况需反方向运行时,行车调度人员确认线路空闲,且进路准备妥当后方可发布反方向运行命令。并需做好运行列车与对向列车的间隔控制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce31-9914-c0f0-9b9ce9a83100.html
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340当列车内发生群体伤害事件时,原则上( )。
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174TVM的中文名称为( )。
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216道岔由转辙部分、( )和辙叉部分组成。
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161车站广播设施应音质清晰、音量适中、不失真
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20所谓故障—安全,就是要求信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果,自动导向安全一方的主要设计原则
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1、下列关于道岔的描述中,错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce28-44a7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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380由于事故或其他原因,造成站间阻隔状态时,不得向该区间发出列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce34-028f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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1、架修是指( )。
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题目内容
(
判断题
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166行车调度员上岗前应接受运营调度、行车组织、客运组织、紧急救助等内容的培训

答案:B

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相关题目
207卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。

A. 计轴区段被ATC报告失效

B. 计轴区段有车占用

C. 计轴区段处于限速状态

D. 计轴区段处于锁闭状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a07a-8526-c0a6-5ac6b1259100.html
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136特殊情况需反方向运行时,行车调度人员确认线路空闲,且进路准备妥当后方可发布反方向运行命令。并需做好运行列车与对向列车的间隔控制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce31-9914-c0f0-9b9ce9a83100.html
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340当列车内发生群体伤害事件时,原则上( )。

A. 由司机处理

B. 待列车进站后由车站协助处理

C. 由车站处理

D. 由行调处理

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174TVM的中文名称为( )。

A. 自动充值机

B. 自动查询机

C. 半自动售票机

D. 自动售票机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a07a-475d-c0a6-5ac6b1259100.html
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216道岔由转辙部分、( )和辙叉部分组成。

A. 电气部分

B. 机械部分

C. 连接部分

D. 控制部分

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161车站广播设施应音质清晰、音量适中、不失真
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce31-e165-c0f0-9b9ce9a83100.html
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20所谓故障—安全,就是要求信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果,自动导向安全一方的主要设计原则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce30-8b5b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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1、下列关于道岔的描述中,错误的是( )。

A. 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

B. 设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置

C. 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

D. 道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态

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380由于事故或其他原因,造成站间阻隔状态时,不得向该区间发出列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e2d0-ce34-028f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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1、架修是指( )。

A. 运营20年或200万公里

B. 运营10年或100万公里

C. 运营1年或10万公里

D. 运营5年或50万公里

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00012f68-a07f-02b6-c0a6-5ac6b1259100.html
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