（）是指在民航安保工作中产生的信息，民航生产运行过程中以及通过其他渠道获得的与民航安保工作相关的信息

A. T1贵宾区停车场

B. T1航站楼前

C. T1停车场

D. 3号办公楼

A. SOC

B. 部门领导

C. 总站值班领导

D. 以上都错

A. 押解人员不遵守民用航空安全管理规定的；

B. 押解对象不配合押解的；

C. 采取的防范措施不足以防范干扰航班秩序或者影响航空安全的。

D. 押解人员采取的约束方式、防范措施等不足以保证航班安全的。

A. A、567

B. B、569

C. C、安保部门

D. D、保卫部门

A. 手提行李

B. 助残设备

C. 托运行李

D. 外套

A. 技术管理档案

B. 设备档案

C. 运行档案

D. 技术资料

A. 航空货物通过民航货邮安检设备检查前，货邮快件安检设备操作员应当要求托运人或航空货运销售代理人提供航空货物运输文件资料

B. 航空货物应当按照单元包装件单排、间隔码放在民航货邮安检设备传送带上，逐一通过设备检查

C. 对单一性质的航空货物的设备检查，可不实行单排码放

D. 对航空货物生成的图像，货邮快件安检设备操作员应当对照航空货物安检申报清单上的品名，进行技术判读和核查

A. A按判图分析法，用操作功能键对图像判读，发现辨认民航禁限运输物品或可疑图像

B. B通知货邮快件开箱岗位对可疑航空货物、航空邮件进行开箱检查，提示开箱检查要点

C. C通知防暴检查岗对疑似爆炸物品、爆炸装置或无法确认性质的可疑航空货物、航空邮件进行防爆检查

D. D对经过开箱检查的航空货物、航空邮件进行复检

A. 机场

B. 公共航空运输企业

C. 地区管理局

D. 地区安全监督管理局

A. 水银

B. 锂电池

C. 放射性物质

D. 液氧