23.GYK监控模式包括( )。(应知应会-《普速技规》第104条)
A. 正常监控模式
B. 目视行车模式
C. 调车模式
D. 区间作业模式和非正常行车模式
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30.视觉信号的基本颜色和其代表的基本含义描述正确的有( )。(应知应会-《普速技规》第409条)
A. 红色——停车
B. 黄色——注意或减低速度
C. 绿色——按规定速度运行
D. 蓝色——不准越过该信号机调车
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2.雨量三级警戒按照降雨量由低到高分为出巡警戒、限速警戒、封锁警戒。《西安局集团公司防洪工作标准化管理办法》(西铁工函〔2023〕66号)第五十二条
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20.在尽头线调车时,距线路终端应有( )m的安全距离。遇特殊情况必须近于10m时,应严格控制速度。(必知必会-《技规》第293条)
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50.大型养路机械采用以检查保养为基础,( )相结合的检修保养制度,并针对不同部件的运用特点,采用不同的检修保养方式。(应知应会-《大型养路机械使用管理规则》第2.4.1条)
A. 计划性修理
B. 状态监测修理
C. 领导安排修理
D. 机长安排修理
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8.施工列车进入封锁区间的行车凭证为( )。(应知应会-《普速安规》第2.4.4条)
A. 调度命令
B. 发车信号
C. 运行揭示令
D. 信号显示
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18.当没有检查车可调配时,车站组织相关人员徒步进入区间进行检查,同时通知邻站组织有关设备管理单位派员进入同一区间检查。相邻两站区的检查人员在途中会面后,互相通报设备检查情况,并分别向( )汇报情况。《西安局集团公司防洪工作标准化管理办法》(西铁工函〔2023〕66号)第56条
A. 车站
B. 车间
C. 相邻单位
D. 其他部门
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8.汛期,车间干部每季度对所有防洪地点全面检查不得少于( )次。《西安局集团公司防洪工作标准化管理办法》(西铁工函〔2023〕66号)第27条
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26.为保证捣固作业质量,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过( )次/min。(应知应会-铁总工电【2019】34号《普速铁路线路修理规则》第4.9.5条)
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20.关门车不得挂于机车后部()车之内。(《普速技规》第262条)
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