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电力机车钳工中级工（题库）

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电力机车钳工中级工（题库）

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368.为使各轮轴受力均忽,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为( )。

A、 (210±5)mm

B、 (256±10)mm

C、 (300±10)mm

D、 (268±2)mm

答案：D

电力机车钳工中级工（题库）

575.职业在社会生活中,主要体现出( )三方面要素。

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218.带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。( )

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1034.划线在选择尺寸基准时,应使划线时尺寸基准与图样上( )基准一致。

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177.高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。( )

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47.转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的( )相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。

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719.正常运行时,电力机车主变压器上层油温应该不高于( )。

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306.光标高度规除了可测量工件高度外,还可用于( )。

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1111.机务段对检修范围和检修工艺的执行情况,至少( )进行定期检查。

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720.正常情况下机车砂箱砂量应该保持在( )以上。

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86.韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度未应超过( )。

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电力机车钳工中级工（题库）

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单选题

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电力机车钳工中级工（题库）

368.为使各轮轴受力均忽,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为( )。

A、 (210±5)mm

B、 (256±10)mm

C、 (300±10)mm

D、 (268±2)mm

答案：D

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218.带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。( )

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1034.划线在选择尺寸基准时,应使划线时尺寸基准与图样上( )基准一致。

A. 测量基准

B. 装配基准

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D. 工艺基准

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177.高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。( )

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47.转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的( )相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。

A. 油压减振器

B. 摩擦减振器

C. 橡胶堆

D. 一系圆簧

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719.正常运行时,电力机车主变压器上层油温应该不高于( )。

A. 65°C

B. 75°C

C. 85°C

D. 95°C

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306.光标高度规除了可测量工件高度外,还可用于( )。

A. 划线

B. 量测孔径

C. 量测锥度

D. 测量角度

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1111.机务段对检修范围和检修工艺的执行情况,至少( )进行定期检查。

A. 每年一次

B. 每季两次

C. 每月一次

D. 每旬一次

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720.正常情况下机车砂箱砂量应该保持在( )以上。

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/2

D. 1/4

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86.韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度未应超过( )。

A. 40°C

B. 50°C

C. 60°C

D. 70°C

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