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电力机车钳工中级工（题库）

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电力机车钳工中级工（题库）

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806.机车驶上落轮机前,应先检查落轮机的作用是否良好及落轮机上的钢轨与地面钢轨是否连接牢固。( )

答案：A

电力机车钳工中级工（题库）

368.为使各轮轴受力均忽,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为( )。

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1105.电力机车轮重偏差要求为( )。

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189.为了减少车轴的破坏,可在锻造车轴钢坯时进行人工时效或自然时效处理,待内应力消除后再进行机械加工。( )

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1127.车钩缓冲器装置在运行中,机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的,以改善运行品质。( )

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146.当过盈量及配合尺寸较大时,可用温差法装配。( )

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31.修磨钴铸铁的群钴,主要是磨出二重顶为( )。

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1321.碳素结构钢碳的质量分数为( )。

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29.电力机车减振弹簧的静挠度与( )因素无关。

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864.滚动轴承定向装配前,要测出轴承及相配零件配合表面的( )的方向。

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604.铁路职工要取得职业道德品质上的进步,就必须自觉地在( )领域里进行善与恶、正与邪、是与非之间两种道德观的斗争。

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电力机车钳工中级工（题库）

806.机车驶上落轮机前,应先检查落轮机的作用是否良好及落轮机上的钢轨与地面钢轨是否连接牢固。( )

答案：A

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368.为使各轮轴受力均忽,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为( )。

A. (210±5)mm

B. (256±10)mm

C. (300±10)mm

D. (268±2)mm

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1105.电力机车轮重偏差要求为( )。

A. ±2%

B. ±4%

C. ±3%

D. ±1%

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189.为了减少车轴的破坏,可在锻造车轴钢坯时进行人工时效或自然时效处理,待内应力消除后再进行机械加工。( )

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1127.车钩缓冲器装置在运行中,机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的,以改善运行品质。( )

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146.当过盈量及配合尺寸较大时,可用温差法装配。( )

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31.修磨钴铸铁的群钴,主要是磨出二重顶为( )。

A. 60°

B. 70°

C. 80°

D. 90°

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1321.碳素结构钢碳的质量分数为( )。

A. >0.7%

B. <0.7%

C. >1%

D. <0.5%

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29.电力机车减振弹簧的静挠度与( )因素无关。

A. 弹簧的材料

B. 簧条的直径

C. 弹簧和受压力

D. 弹簧平均直径

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864.滚动轴承定向装配前,要测出轴承及相配零件配合表面的( )的方向。

A. 端面圆跳动

B. 径向圆跳动

C. 全跳动

D. 轴向跳动

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604.铁路职工要取得职业道德品质上的进步,就必须自觉地在( )领域里进行善与恶、正与邪、是与非之间两种道德观的斗争。

A. 思想观念

B. 文化建设

C. 职业道德

D. 社会伦理

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